汽车是现代社会的一个标志，它提高了我们的效率，改善了我们的生活。但是，它也带了诸多问题：尾气排放是造成空气污染的重要原因，汽车带的道路拥堵也成为了城市交通的最大问题。
在国外成熟汽车市场中，汽车生产企业会以提供消费信贷的方式刺激消费需求；而通过借贷刺激社会总需求也是现代市场经济国家通用的经济调控手段之一。
运用《经济学常识》的相关知识回答，最早提出以赤字财政扩大有效需求的经济学家是谁。其理论依据是什么。
阅读材料，回答问题。
材料一 2005—2013年我国汽车消费及相关指标
| 指标 年份 |
私人轿车保 有量(万辆) |
GDP (万亿元) |
人均收 入(元) |
汽车工业销售 产值/GDP(%) |
| 2005 |
600 |
16.0 |
6 179 |
5.62 |
| 2007 |
1 149 |
20.9 |
7 668 |
6.70 |
| 2009 |
1 947 |
30.1 |
10 271 |
6.31 |
| 2011 |
3 443 |
39.8 |
14 394 |
7.54 |
| 2013 |
4 322 |
47.1 |
16 241 |
10.40 |
材料二 当越来越多的人争先恐后地实现了“有车一族”的梦想之后，车也带来了诸多问题。相关资料显示，机动车尾气排放是造成空气污染的重要原因，汽车带来的道路拥堵也成为城市交通的最大问题，然而仍有超过60%的城市居民愿意选择私家车作为日常出行工具。
根据材料一和材料二，运用经济生活的知识说明，应该如何看待我国汽车消费增长。
“十二五”规划纲要为中国勾画出未来五年发展蓝图，受到了各界瞩目。“十二五”时期，我国将坚持扩大内需战略，把扩大消费需求作为扩大内需的战略重点。
材料一：
中国居民消费率与OECD平均消费率对比情况
注：①居民消费率是指居民消费占GDP的比重。②OECD即经济合作与发展组织，包括了几乎所有发达国家。
材料二：随着我国经济的持续快速发展，居民收入不断提高，但在收入分配中出现了一些问题。1978年城乡居民收入之差是2.57倍，到2009年达到3.33倍；2000年，我国行业最高人均工资水平是行业最低人均工资水平的2.63倍，到2005年已增至4.88倍，而国际上公认行业间收入差距的合理水平在3倍左右；2008年西部的贵州与东部的浙江人均GDP之比为1∶3.3。
(1)材料一、材料二分别反映了什么经济问题？(4分)
(2) 材料一和材料二有什么内在的经济联系？结合材料，并说明如何利用财政、税收来解决材料二中出现的问题。(6分)
（3）有人认为：“讲效率就没了公平，讲公平就没了效率”请就这一观点加以评析。
材料一：城镇化率通常指一个地区常住于城镇的人口占该地区总人口的比例。城镇化过程是一个资源重新配置的过程。据有关专家预测，在我国，城镇化率每增加1个百分点，就意味着约有2000万农村人口进入城镇生活，带动交通、供水、供电、通信、文化娱乐等公用基础设施建设以及住房、就学、就业需求的急剧增加。据统计，每增加一个城镇人口可带动投资2.5万元，每建设1平方公里的城镇基础设施可带动1.5亿元的投资。
材料二：2011年，我国人口城镇化率达到51.27%，城市人口历史性地超过农村人口。大量人口转为市民后，消费水平与方式在发生变化，从买房、买家电、教育文化娱乐到吃穿用行，会产生巨大的消费转换效应，城镇化所能带动的内需是不可估量的。
联系材料一、材料二，运用《经济生活》财政作用的有关知识，简述城镇化进程对我国扩大内需的意义。(5分)
CPI衡量的是一篮子商品价格的变化，旨在准确反映家庭支出的情况。有学者研究发现猪肉在中国CPI一篮子商品的食品部分所占比重约为三分之一，占整个一篮子商品的比重为10%。食品价格上涨主导CPI的上涨，而猪肉价格正是食品价格中的“带头大哥”，使得猪肉成为所占权重最大的单一组成商品．近十年来的物价走势，也反映出猪肉价格和物价如影随行。因此，CPI被戏称为“中国猪肉指数”(China. Pig Index)。2013年猪肉价格呈不断上涨趋势。人们对此有很多感慨，以下是部分网友针对猪肉价格上涨发表的言论：
网友一：养猪户积极性不高，生猪货源不足，猪肉价格上扬。
网友二：饲料价格、人工成本大幅上涨，猪肉价格“水涨船高”。
网友三：此肉吃不起，另寻它肉去。
网友四：猪肉一劲涨，猪倌扩栏忙．
（1）运用所学有关价格的理论知识，分别说明上述网友言论的合理性。
（2）从影响人们消费水平的因素的角度分析如何提高居民的消费水平？
粤公网安备 44130202000953号