高铁客运站不仅是城市对外的枢纽，更是城市发展的新引擎，对城市产业有较强的集聚性。读“我国某城市高铁站示意图”，完成下列问题。
在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是
| A．工业 | B．园艺 | C．物流 | D．商业 |
高铁站将会导致该城市出现
| A．郊区城市化 | B．城市空心化 |
| C．逆城市化 | D．过度城市化 |
相关试题
读我国汽车产业群地区分布图，完成下列各题。
下列因素中，对汽车产业群分布影响最小的是
| A．能源供应 | B．消费市场 | C．产业基础 | D．交通条件 |
外资品牌多在中国投资建立汽车组装厂， 其原因不包括
| A．中国劳动力丰富且廉价 | B．车型设计环节附加值高 |
| C．消费者对进口车的青睐 | D．中国汽车组装技术先进 |
劳动参与率反映潜在劳动者参与工作的意愿。读“2010年亚洲四国劳动参与率数据”表，完成下列各题。
劳动参与率=【工作人数+正在找工作人数1/16岁以上人口数】X100%
| 劳动参与率（%） |
女性劳动参与率（%） |
|
| 中国 |
80.4 |
75.2 |
| 印度 |
57.7 |
30.3 |
| 越南 |
81.2 |
78.1 |
| 日本 |
74.1 |
63.2 |
表格数据反映
| A．印度女性因性别比低参与劳动人数少 |
| B．日本男性劳动参与率比女性约高10％ |
| C．劳动参与率高低与经济水平不呈正比 |
| D．中国参与劳动的女性数与越南较接近 |
越南劳动参与率偏高的原因，推断合理的是
| A．第三产业发达，就业机会多 | B．社会保障体系不够完善 |
| C．人口老龄化严重，劳动力不足 | D．劳动人口大量移向国外 |
水的社会循环是指在水的自然循环当中，人类不断利用其中的地下径流或地表径流满足生活与生产之需而产生的人为水循环。读图完成下列各题。
水的社会循环与自然循环的关系是
| A．社会循环包含了自然循环 | B．社会循环水量大于自然循环 |
| C．社会循环延缓了自然循环 | D．社会循环环节多于自然循环 |
潜在的回用水源包括
| A．淡化的海水 | B．浅层地下水 |
| C．未处理的污水 | D．工厂冷却水 |
读某水库入库径流量变化及影响因素贡献率统计图，完成下列各题。
据图可推知
| A．库区上游工农业用水量呈波动下降趋势 |
| B．降水量的年际变化是入库径流量变化的主因 |
| C．植被覆盖率的增加可使入库径流量变化减小 |
| D．1991－2000十年间该水库平均水位最高 |
分析入库径流量与水库水位变化的关系，应采用的地理信息技术是
| A．GIS系统 | B．GPS系统 |
| C．RS系 | D．数字地球 |
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