“城中村”是我国城市快速发展过程中，土地权属、行政管理等仍然保留着农村模式的城市片区。造成我国很多大城市存在“城中村”的直接原因是( )
| A．城市经济发展快 | B．城市功能区分化快 |
| C．城市化速度快 | D．城市人口增长快 |
“城中村”的存在对城市发展的不利影响主要是( )
| A．影响城市管理 | B．增加安全隐患 |
| C．阻碍城市交通 | D．影响市容市貌 |
对“城中村”进行改造首先要( )
| A．缓解交通拥堵 | B．治理环境污染 |
| C．搞好城市规划 | D．优化产业结构 |
相关试题
城市空间分布具有明显的阶段性，其发展演变与经济、社会发展密切相关。读“某城市空间不同阶段的发展演变模式图”。回答下列问题。
图中四个阶段按时间的发展演变顺序，正确的是 ( )。
| A．①②③④ | B．①④③② | C．②①④③ | D．②③①④ |
图中四个阶段表明 ( )。
| A．①阶段以农业生产为主，城市等级不明显 |
| B．②阶段区域以小城镇为主，区域内部经济差异比较小 |
| C．③阶段逆城市化格局已经出现，现代化交通网络形成 |
| D．④阶段城市化水平进一步提高，城市化问题得到根本解决 |
“钟摆族”是指工作在城市中，生活在郊区或其他城市，两处奔波的职场人士；“潮汐车道”是指根据交通流量的变化，通过交通指示标识，对其行驶方向进行适时调整的车道。我国河北、新疆、北京、江苏等多个省份已经开辟了“潮汐车道”。下图为潮汐车道景观图。读图回答下列问题。 
关于我国“钟摆族”的说法，最可信的是（ ）
| A．郊区的就业机会逐渐增多是其产生的重要原因 |
| B．“钟摆族”可以缓解城市交通压力 |
| C．产生的原因之一是大城市房价高 |
| D．通过建卫星城可使城市“钟摆族”现象消失 |
关于“潮汐车道”的说法，不正确的是（ ）
| A．可以有效缓解交通拥堵状况 |
| B．图中左侧汽车向郊区行驶 |
| C．通过增加道路面积优化配置道路资源 |
| D．0-18:00时进城方向的车道数增加 |
读某城市地租分布等值线示意图，据此完成以下列问题。 
图中等值线的数据(单位：元/m2)有1 000、1 500、2 000、2 500。其中数据为2 000元/m2的等值线是（ ）
| A．①线 | B．②线 |
| C．③线 | D．④线 |
图中阴影部分应为（ ）
| A．商业中心用地 | B．住宅用地 |
| C．工业用地 | D．外围商业用地 |
关于城市级别高低的一些论述，错误的是（ ）
| A．低级城市所没有的职能，高级城市也没有 |
| B．低级城市的服务范围是高级城市服务范围的组成部分 |
| C．低级中心地所有的职能，在高级城市全有 |
| D．某一级城市没有的职能，只能到比它更高级的城市才能找到 |
2014年2月10日，国家卫计委宣布上海、江苏等9个省份已通过备案，湖南无缘成为第一批实施“单独两孩”政策的省份。湖南“单独二胎政策”预计2014年上半年实施。下图是我国某省从建国初期至今后的人口自然增长轨迹示意图，其中Ⅲ阶段为预测段。完成下列问题。
关于图中人口变化的描述正确的是（ ）
| A．I阶段人口数量大于Ⅱ阶段人口数量 |
| B．Ⅱ阶段会出现劳动力严重短缺 |
| C．Ⅲ阶段不会出现人口老龄化问题 |
| D．②和③拐点的出现主要是受政策因素影响 |
该省实施单独二胎政策以后，十年内不会对以下各项中产生较明显影响的是（ ）
| A．劳动力的规模 |
| B．人口老龄化速度 |
| C．婴幼儿用品消费市场及相关产业 |
| D．人口自然增长率 |
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