亚当斯密在《国富论》(1776年)中指出：中国道路，固然使其

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亚当斯密在《国富论》(1776年)中指出：中国道路，固然使其成为“世界上最富的国家，就是说土地最肥沃、耕地最精细、人民最多而且最勤勉的国家”，却也从此“停滞于静止的状态了”，看似“未曾退步”，却也难以前进，毕竟这种“静止”状态自马可·波罗访华已经延续了500年之久。这一结论的主要依据是当时的中国

A．与西欧相比中国经济落伍

B．国家经济政策保守落后

C．难以抵挡工业文明的冲击

D．固守传统农耕经济模式

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标志着我国对外开放进入新阶段的是（）

A．中国恢复联合国的合法席位	B．中国加入世界贸易组织
C．中国召开十一届三中全会	D．中国决定开发西部

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随着汽车、火车、轮船在近代中国的出现，“乘客不分男女座，可怜坐下挤非常”这样的竹枝词也开始流行起来，这反映了（）

A．新式交通工具的出现冲击了传统的伦理道德

B．新式交通工具并没有改善人们的出行状况

C．人们对新式交通工具的赞同与认可

D．人们从没有停止过对交通工具改进的追求

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李鸿章认为：“中国欲自强，则莫如学习西方利器，欲学外国利器，则莫如觅制器之器，师其法而不必尽用其人”。上述认识对中国社会产生的影响不包括（）

A．引进了西方一些近代生产技术	B．刺激了中国资本主义的发展
C．接受了西方近代政治制度	D．抵制了外国的经济侵略

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明朝中后期苏城机户类多雇人工织，机户出资经营，机匠计工受值。”材料反映的本质问题是（）

A．商品经济繁荣	B．手工业发展迅速
C．资本主义生产关系萌芽产生	D．自然经济开始解体

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近年来，随着全球化的发展，一股反全球化的浪潮滚滚而来。这主要是因为全球化导致了（）
①全球环境的恶化②南北差距的进一步拉大
③发达国家就业机会的减少④发达国家对发展中国家的掠夺

A．①③

B．②④

C．①②④

D．①②③④

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