(18分)读下列材料，回答问题。
材料一 2014年12月26日，贵广高铁开通运营。贵广高铁穿越大面积喀斯特地貌区，沿线断层、河流和高峡深谷密布，桥隧比例高达83％，建设难度之高更被专家誉为“超级铁路”。贵广高铁开通运营为贵州省接纳产业转移开辟了高速通道。下图为贵广高铁线路图。
材料二 贵州省是全国最大的喀斯特地貌分布区(由石灰岩组成的岩溶地貌)，喀斯特地貌占全省总面积的61.9％。
(1)分析贵广高铁桥隧比例高的原因。(6分)
(2)说出贵广高铁的开通运营对贵州省的意义。 (6分)
(3)分析喀斯特地貌广布给贵州省经济发展带来的不利影响。(6分)
阅读相关材料，回答下列问题。
材料一 筹建的“中巴铁路”北起新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港。图15为“中巴铁路”规划线路及周边地区示意图。
材料二 图16为喀什和瓜达尔气候资料图。
（1）说出瓜达尔港最主要的区位优势。
（2）比较喀什和瓜达尔两地气候的不同点，说出喀什终年干燥少雨的原因。
（3）列举出中巴铁路建设难度较大的主要自然原因。
（4）印度河流域是人类古代文明发祥地之一，随着人类活动的加剧，许多繁华的古代城市不断受到沙漠的蚕食。分析该区域地理环境的变化对我国绿洲地区发展的启示。
(28分）青海省西宁市位于湟水谷地，平均海拔2261m，近年来经济发展迅速，区域中心城市地位日益凸显。根据下列材料，结合所学知识，完成（1）-（4）题。
材料一：1996-2008年西宁市土地利用类型结构变化图
材料二：2011年西宁市工业产值结构图
(1）“到西宁避暑，请带上毛衣”。简析此话反映出的当地自然环境的特点。
(2）西宁呈条带状形态，说出此城市形态的主要影响因素。
(3）1996-2008年期间，西宁市耕地、居民点及独立工矿用地比重有较大变化。归纳变化趋势，分析其成因。
(4）概括2011年西宁市工业结构的主要特点，试分析因此带来的问题。
读图，回答下列问题。
20世纪50年代以来，针对海河流域频发的旱涝灾害，海河流域人均水资源占有量不足全国的1/7等问题。在流域西部、北部修建了大量水库，在东部新开了多条入海河道。
(1)结合流域气候和地形特点，分析修建水库和新开入海河道的自然原因。
(2)针对流域水资源匮乏的现状，简述农业生产应采取的对策。
阅读图文资料，完成下列要求。
下图示意某国南部沿海部分地区。该地区河流含沙量大，沿海水浅。18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。
(1)分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。
(2)分析沿海运河开凿工程量较小的原因。
(3)简述沿海运河航道航运优势。
(4)说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。
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