（1）某同学使用打点计时器测量当地的重力加速度。
①请完成以下主要实验步骤：按图（a）安装实验器材并连接电源；竖直提起系起有重物的纸带，使重物
②图（b）和（c）是实验获得的两条纸带，应选取
（2）某实验小组研究两个未知元件X和Y的伏安特性，使用的器材包括电压表（内阻约为3kΩ）、电流表（内阻约为1Ω）、定值电阻等。
①使用多用电表粗测元件X的电阻。选择"×1"欧姆档测量，示数如图（a）所示，读数为
②连接所选电路，闭合S；滑动变阻器的滑片P从左向右滑动，电流表的示数逐渐
③图（a）是根据实验数据作出的U-I图线，由图可判断元件
④该小组还借助X和Y中的线性元件和阻值R＝21Ω的定值电阻，测量待测电池组的电动势E和电阻r，如图（b）所示。闭合S1和S2，电压表读数为3.00V；断开S2，读数为1.00V，利用图（a）可算得E＝
某研究性学习小组的学生在研究“共点力的合成问题”时得到的实验结果如图所示，F′与A、O共线，A端为固定橡皮条的图钉，O为橡皮条与细线的结点．
（1）利用平行四边形定则作出F1和F2的合力F，通过比较 和 来验证力的合成是否遵守平行四边形定则．
（2）在上述实验中所说的合力与两个分力具有相同的效果，是通过下列哪个方法实现的（ ）
A．弹簧秤的弹簧被拉长
B．固定橡皮条的图钉受拉力产生形变
C．细线套受拉力产生形变
D．使橡皮条在同一方向上伸长到相同长度
（3）在本实验中，采取下列哪些方法和步骤可以减小实验误差（ ）
A．两个分力F1、F2间的夹角尽量大些
B．两个分力F1、F2的大小要适当大些
C．拉橡皮条的细绳要稍长一些
D．实验中，弹簧秤必须与木板平行，读数时视线要正对弹簧秤刻度
一实验小组准备探究元件Q的伏安特性曲线，他们设计了如图所示的电路图．请回答下列问题：
(1)请将图中的实物连线按电路图补充完整．
(2)考虑电表内阻的影响，该元件电阻的测量值 _(选填“大于”、“等于”或“小于”) 真实值．
(3)在电路图中闭合开关S，电流表、电压表均有示数，但无论怎样移动变阻器滑动片，总不能使电压表的示数调为零．原因可能是图中的 (选填a、b、c、d、e、f)处接触不良．
(4)实验测得表格中的7组数据．请在坐标纸上作出该元件的I-U图线．
| 序号 |
电压/V |
电流/A |
| 1 |
0.00 |
0.00 |
| 2 |
0.40 |
0.02 |
| 3 |
0.80 |
0.05 |
| 4 |
1.20 |
0.12 |
| 5 |
1.60 |
0.20 |
| 6 |
2.00 |
0.3l |
| 7 |
2.40 |
0.44 |
(5)为了求元件Q在I-U图线上某点的电阻，甲同学利用该点的坐标I、U，由R=
求得．乙同学作出该点的切线，求出切线的斜率k，由R=
求得．其中 (选填“甲”、“乙”)同学的方法正确．
(1)下图中游标卡尺读数为 mm，螺旋测微器读数为 mm．
(2)某实验小组为探究加速度与力之间的关系设计了如图(a)所示的实验装置，用钩码所受重力作为小车所受的拉力，用DIS(数字化信息系统)测小车的加速度．通过改变钩码的数量，多次重复测量，可得小车运动的加速度a和所受拉力F的关系图象．他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验，得到了两条a-F图线，如图(b)所示．
①图线 是在轨道水平的情况下得到的(选填“I”或“II”)
②小车和位移传感器发射部分的总质量为 kg，小车在水平轨道上运动时受到的摩擦力大小为 N．
(3)某同学用小车做“研究匀变速直线运动”实验时，从打下的若干纸带中选出了如图所示的一条(每两点间还有4个点没有画出来)，如图所示，纸带上的数字为相邻两个计数点间的距离．打点计时器的电源频率为50Hz．
该小车做匀变速直线运动的加速度a= m/s2，与纸带上D点相对应的瞬时速度v= m/s(答案均要求保留3位有效数字)．
利用如图所示的电路可以较为准确地测量未知电源的电动势．图中Ex为待测电源，Es为标准电源：电动势已准确测出），E为工作电源，为电路提供电流．G为零刻度在中央的灵敏电流计．AB为一根粗细均匀的电阻丝，C、D为AB上的两个活动接触点，可以在电阻丝上移动，与电阻丝AB平行放置的还有一把刻度尺，可以测出CD之间的长度．
实验步骤如下：
(1)按图连接好电路，将K1处于断开状态，K2处于两个触点都不接的状态
(2)先闭合K1，调Rp整至合适位置
(3)将置K2位1置，调整C、D触头使电流计指向零刻度，记下______．
(4)将K2置2位置，重新调整C、D位置，使 ________，并记下________．
(5)断开K1.计算待测电源的电动势的表达式为：Ex=_______.
-h”更容易得出结论．
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