读下图，回答各题。
近百年来，图示区域冰川面积快速减少的主要原因是
| A．温室气体增加 | B．太阳辐射增强 |
| C．臭氧空洞扩大 | D．酸雨危害严重 |
当甲地一年中雪线最低的时候
| A．墨累—达令盆地牧民正忙于剪羊毛 | B．珀斯处于多雨季节 |
| C．美国北部森林内地面光照为最弱的季节 | D．赞比西河流域正值汛期 |
相关试题
下图为“某年部分国家、城市人均二氧化碳的排放量示意图”。读图回答下列两题。
四个城市中 ( )
| A．北京二氧化碳排放总量最大 |
| B．首尔二氧化碳排放总量最小 |
| C．东京人均二氧化碳排放量高于该国人均水平 |
| D．上海人均二氧化碳排放量低于该国人均水平 |
影响上述城市人均二氧化碳排放量的主要因素是 ( )
| A．纬度位置 | B．大气环流 |
| C．交通网络 | D．产业结构 |
下图为“某平原地区大城市区域结构示意图”，读图回答下题。
该城市高速铁路通车后，汽车长途客运站拟搬迁至M地，其主要原因是 ( )
①减轻城市环境污染 ②密切铁路与公路的联运，旅客集散便捷
③缓解城市中心区交通运输压力 ④城市边缘地带土地租金较低
| A．①② | B．②③ | C．②④ | D．①③ |
2010年11月12日成渝城际客运专线(成都—重庆)全线开工，建设工期为4年，全长约309公里。2010年10月26日，沪杭高铁正式通车，该工程正线全长160公里。据此回答下列各题。影响成渝高铁和沪杭高铁建设的主导因素是 ( )
| A．政治因素 | B．经济因素 | C．国防因素 | D．科技因素 |
成渝城际客运专线、沪杭高铁建设中遇到的自然障碍分别是 ( )
| A．地势起伏、河网密布 | B．穿山越岭、地质复杂 |
| C．沼泽广布、干旱缺水 | D．高寒缺氧、气候湿热 |
沪杭高铁开通带来的影响有 ( )
①沪杭两地间的航空运输量增加 ②促进沿线地区产业结构调整与优化
③实现长三角主要城市间的“同城效应” ④形成新的出海通道，促进对外开放
| A．①② | B．③④ | C．①④ | D．②③ |
川藏铁路(成都至拉萨)已经列入国家中长期建设规划，成都至拉萨运输距离为1 629千米，全线贯通后到拉萨只需8个多小时。结合下图回答下列两题。
川藏铁路起止地所在地区发展农业生产的主要制约因素分别是( )
| A．地形、水源 | B．水源、热量 |
| C．光照、热量 | D．土壤、地形 |
川藏铁路的战略意义远大于青藏铁路，建成通车后将( )
| A．完善进藏通道，进一步加强西藏与中、东部发达地区的联系 |
| B．开发沿线旅游资源，促进香格里拉、桂林地区旅游发展 |
| C．加快沿线资源开发，改善投资环境，形成沿线工业走廊 |
| D．促进川藏地区对外开放，构建中国—东盟陆路经贸通道 |
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