下图为不同城市居民上下班拥堵所花时间与其忍耐极限时间比较图。回答下列问题。
交通最拥堵及居民对交通拥堵感受最痛苦的分别是
| A．北京 重庆 | B．武汉 广州 |
| C．北京 西安 | D．南京 成都 |
为解决大城市的交通拥堵问题，下列措施不可行的是
| A．发展城市立体交通 | B．开辟公交专用车道 |
| C．减少主干道红绿灯 | D．加强城市交通规划 |
相关试题
当前，轿车正逐步进入普通百姓家庭，成为大众消费的热点。读下图，回答下列问题。
轿车销售商店的区位较适宜选择在( )。
| A．中心商务区 | B．居民区 |
| C．商业区 | D．交通方便的城乡接合部 |
不同等级城市每百户拥有的汽车数量差异的根本原因是( )。
| A．经济愈发达，家庭拥有汽车数量愈多 |
| B．人口密度愈大，家庭拥有汽车数量愈多 |
| C．公共交通愈发达，家庭拥有汽车数量愈少 |
| D．城市空间面积愈大，家庭拥有汽车数量愈多 |
城市空间分布具有明显的阶段性，其发展演变与经济、社会发展密切相关。读“某城市空间不同阶段的发展演变模式图”。回答下列问题。
图中四个阶段按时间的发展演变顺序，正确的是( )。
| A．①②③④ | B．②①④③ |
| C．②③①④ | D．①④③② |
图中四个阶段表明( )。
| A．①阶段以农业生产为主，城市等级不明显 |
| B．②阶段区域以小城镇为主，区域内部经济差异比较小 |
| C．③阶段逆城市化格局已经出现，现代化交通网络形成 |
| D．④阶段城市化水平进一步提高，城市化问题得到根本解决 |
读下图，曲线①、②、③、④分别表示中国西南某区域石漠化、环境人口容量、森林覆盖率、生物多样性的统计资料，回答下列问题。
该区域最不可能是（ ）
| A．地表崎岖，峰林广布 |
| B．地表水贵如油，地下水滚滚流 |
| C．土层深厚，土壤肥沃 |
| D．多溶洞、天坑等，旅游资源丰富 |
图中曲线②先升后降的主要原因是（ ）
| A．上升：植树造林；下降：砍伐森林 |
| B．上升：环境改善；下降：生态破坏 |
| C．上升：人口增长；下降：计划生育 |
| D．上升：科技进步；下降：资源减少 |
读最佳人口规模示意图，回答下列问题。
关于图中P、P’最佳人口规模的叙述，正确的是（ ）
| A．最大的环境承载力 | B．环境人口容量 |
| C．人口的合理容量 | D．最小的环境承载力 |
图中反映了（ ）
①人口规模与生活质量呈正相关关系
②人口规模与生活质量呈负相关关系
③当人口规模小于最佳人口规模时，人口的增长和生活质量的提高呈正相关
④当人口规模大于最佳人口规模时，人口的增长将导致生活质量的下降
| A．①② | B．②④ | C．③④ | D．①③ |
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