如图所示为某科学兴趣小组同学设计的汽车模型推力检测装置，它主要是由推力接受器F和压力杠杆OCD、压力传感器D和测量电路组成，其中OC:OD=1:5,显示汽车推力的仪表是由量程为3V的电压表改装而成，D点所受压力与滑动变阻器AP段电阻R的阻值变化关系如下表所示。若杠杆等推力检测装置的质量均忽略不计，滑动变阻器最大电阻R0为300Ω，电源输出电压恒为3.0V.
| 序号 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
| D点压力F/N |
0 |
5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
| 电阻R/Ω |
300 |
250 |
200 |
150 |
100 |
50 |
0 |
(1)当滑动变阻器AP电阻R的阻值为120Ω时，D点所受压力是 牛顿?
(2)为了把电压表改装成检测C点推力大小的仪表，请计算在电压表读数为2V的地方要标注压力几牛。
(3) 滑片P从A向B滑动的过程中电路消耗的电功率
A.一直变大 B.一直变小 C.一直不变 D.先变大后变小 E.先变小后变大
汽车已经成为现代生活不可缺少的一部分，某研究小组对汽车开展调查研究。
（1）图甲是汽车的刹车结构示意图，根据图片分析，这是 杠杆（选填"省力"、"费力"或"等臂" ；某段道路的标志牌如图乙所示，为什么同样的道路上，对不同车型设定不一样的最高行驶速度 。
（2）（多选）汽车在行驶过程中遇到危急情况要紧急刹车。从发现情况到汽车停止的距离叫做停车距离，停车距离等于反应距离加上制动距离。下列行为会使停车距离变长的是 。
疲劳驾驶
酒后驾驶
接听电话
开车前系好安全带
（3）内燃机有四个工作冲程，图丙是内燃机的 冲程。
（4）假设某款纯电动汽车在平直公路上匀速行驶时，每百公里耗电30千瓦时，若电能转化为机械能效率为 ，则汽车匀速行驶时受到阻力为 。若质量和外形完全相同的燃油汽车，它的能量转化率为 ，以相同速度在同一路面上匀速行驶，每行驶百公里需要消耗的燃油为 。（汽油的热值为 ，结果保留1位小数）
（5）若电价为0.6元 千瓦时，汽油价格为7.0元 升，每行驶百公里，电动汽车比燃油汽车节省 元。（汽油的密度 ，结果保留1位小数）
如图所示，滑动变阻器 的最大阻值为 ，将其滑片移到 端，闭合开关 ，电流表的示数为 ，小灯泡的实际功率为 ，闭合开关 ，将滑动变阻器滑片移到 端，小灯泡恰能正常发光。不考虑灯丝电阻的变化，电源电压恒定，求：
（1）小灯泡的阻值和电源电压；
（2）小灯泡的额定功率；
（3）滑动变阻器 的最大功率。
2020年6月20日，我国自主设计和建造的“海斗号”载人潜水器，成功下潜到太平洋“马里亚纳海沟”10000米深处。创造了载人潜水器海水深潜的世界纪录。潜水器由双层船壳构成，外层与海水接触，外壳选择了钛合金作主材，潜水器在上浮和下潜时，其体积是一定的。潜水器近似可以看作长方体，其规格：长 、宽 、高 。该潜水器悬浮在海水中时总质量为 （海面大气压 ， 。
（1）假设海水密度不随深度变化，质量不变的潜水器在上浮且未浮出水面过程中，受到水的浮力 （选填“变大”、“变小”或“不变”）；
（2）“海斗号”悬浮在海水中，求所受到的浮力；
（3）载人潜水器在10000米深处，其上表面受到的压力约为 ，求海水的密度。
我们在实验室常用如图，测量待测电阻 的电阻值。小丽同学说：在电路中，电压表可以当成断路，电流表可以当成短路，根据欧姆定律得到 ，正确读出两个表的读数，就可以精确测量出待测电阻 的电阻值。你认为这种说法是否正确？如果不正确，请判断测量值比真实值偏大还是偏小？通过学过的知识，解释偏大、偏小的原因。
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