汽车刹车后，停止转动的轮胎在地面上发生滑动，产生明显的滑动痕迹，即常说的刹车线。由刹车线的长短可以得知汽车刹车前的速度的大小，因此刹车线的长度是分析交通事故的一个重要依据。若某汽车刹车后至停止的加速度大小为7m/s2，刹车线长为14m，求：
（1）该汽车刹车前的初始速度v0的大小；
（2）该汽车从刹车至停下来所用时间t。
如图，在场强大小为 、水平向右的匀强电场中，一轻杆可绕固定转轴 在竖直平面内自由转动。杆的两端分别固定两电荷量均为 的小球 、 ； 带正电， 带负电； 、 两球到转轴 的距离分别为 、 ，所受重力大小均为电场力大小的 倍，开始时杆与电场夹角为 （ ）。将杆从初始位置由静止释放，以 点为重力势能和电势能零点。求：
（1）初始状态的电势能 ；
（2）杆在平衡位置时与电场间的夹角 ；
（3）杆在电势能为零处的角速度 。
如图（a）两相距 的平行金属导轨固定于水平面上，导轨左端与阻值 的电阻连接，导轨间虚线右侧存在垂直导轨平面的匀强磁场，质量 的金属杆垂直于导轨上，与导轨接触良好，导轨与金属杆的电阻可忽略，杆在水平向右的恒定拉力作用下由静止开始运动，并始终与导轨垂直，其v-t图像如图（b）所示，在 时撤去拉力，同时使磁场随时间变化，从而保持杆中电流为0，求：
（1）金属杆所受拉力的大小为 ；
（2） 匀强磁场的磁感应强度大小为 ；
（3） 内磁感应强度随时间的变化规律。
质量为的小球在竖直向上的恒定拉力作用下，由静止开始从水平地面向上运动，经一段时间，拉力做功为
，此后撤去拉力，球又经相同时间回到地面，以地面为零势能面，不计空气阻力。求：
（1）球回到地面时的动能；
（2）撤去拉力前球的加速度大小及拉力的大小
；
（3）球动能为/5时的重力势能
。
如图，气缸左右两侧气体由绝热活塞隔开，活塞与气缸光滑接触。初始时两侧气体均处于平衡态，体积之比 ，温度之比 。先保持右侧气体温度不变，升高左侧气体温度，使两侧气体体积相同；然后使活塞导热，两侧气体最后达到平衡，求：
（1）两侧气体体积相同时，左侧气体的温度与初始温度之比；
（2）最后两侧气体的体积之比。
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