三峡船闸是世界上最大的,共有5级如图所示的闸室.现有一艘轮船从水位是150m的上游进入首级闸室,当首级闸室的水位降到130m时,轮船就可以进入下一级闸室了.其首级人字闸门每扇门高40m,宽20m,厚3m,由钢制材料制成(钢的密度取ρ钢=8×103kg/m3,g取10N/kg).求:(1)其中一扇首级人字闸门的体积;(2)其中一扇首级人字闸门的质量;(3)轮船通过首级闸室的过程中,闸室底部受到水的压强减小了多少.
杠杆平衡时,动力臂 l 1 为0.6米,阻力 F 2 的大小为60牛,阻力臂 l 2 为0.2米,求动力 F 1 的大小。
物体排开水的体积为 1 × 10 - 3 米 3 .求物体受到浮力 F 浮 大小。
某电熨斗的电路如图所示,额定电压为 220 V ,最大功率为 1100 W ,发热部分由调温电阻 R 和定值电阻 R 0 组成。调温电阻的最大阻值为 176 Ω ,温度对电阻的影响忽略不计,则:
(1)该电熨斗以最大功率工作 10 min 消耗多少电能?
(2)定值电阻 R 0 的阻值是多少?
(3)该电熨斗在额定电压下工作时的最小功率是多少?此时通过电熨斗的电流是多少?
一辆以天然气为燃料的公交汽车质量为 16000 kg ,轮胎与地面的总接触面积为 400 c m 2 .某次行驶过程中,搭载的人员及物品共 2000 kg ,所受阻力为车总重的0.01倍, 40 s 内匀速直线行驶了 400 m ,共消耗天然气 0 . 025 kg (天然气完全燃烧,其热值为 6 . 4 × 10 7 J / kg ) 。针对此次行驶过程,求:
(1)汽车对地面的压强;
(2)汽车的功率;
(3)汽车发动机的效率。
一个有加热和保温两种状态的微型电热水器,内部简化电路如图18所示,它由控制电路和工作电路两部分组成,其中 R 0 为热敏电阻,它的阻值随温度的升高而减小,开关 S 0 和 S 都闭合时,电热水器开始加热,当电热水器中水的温度达到 50 ° C 时,电磁铁才会把衔铁吸下,使 B 、 C 两个触点接通,电热水器处于保温状态。已知 R 1 = 44 Ω , R 2 = 2156 Ω .求:
(1)将电热水器水箱中 2 . 2 kg 的水从 15 ° C 加热到 45 ° C ,水吸收的热量
(2)电热水器处于加热状态时工作电路的功率。
(3)将 2 . 2 kg 的水从 15 ° C 加热到 45 ° C ,需要通电 5 min ,电热水器的加热效率为多少?
(4)当温度达到 50 ° C 后,通电 10 min , R 2 产生的热量。