到2010年底，我国投入运营的调整铁路约7500千米。图1显示我国某段高速铁路景观。据此完成（1）～（3）题。
（1）为了保持列车高速运行，高速铁路运线时首要考虑的自然元素是
A．地形 B．地质 C．气候 D．水文
（2）在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了
A．减少噪音扰民 B．较少占用耕
C．缩短运营里程 D．保护野生动物
（3）我国高速铁路网建成后， 下列区段中，民航客运业受冲击最大的是
A．武汉-----广州 B．杭州----上海
C．成都----上海 D．兰州-----北京
相关试题
2005年10月15日青藏铁路全线贯通，青藏铁路是一条跨越“世界屋脊”海拔最高，线路最长的高原铁路。据此回答下列各题。青藏铁路建设所遇到的困难不包括( )
| A．冻土 | B．高寒缺氧 |
| C．生态极其脆弱 | D．地形极其复杂 |
青藏铁路通车后，西藏地区的产业部门可能短期内受益最大的是( )
| A．旅游业 | B．矿产开发 |
| C．绿色食品加工 | D．民族手工业 |
读图，回答下列各题。
如果该城市工业布局合理，则主导风向可能是( )
| A．南、北风 | B．东北风 |
| C．西北—东南风 | D．东北—西南风 |
根据图示情况，下列三类工业污染程度由大到小正确的是
| A．▲>△>□ | B．△>▲>□ |
| C．□>▲>△ | D．△>□>▲ |
该地区工业由城市近郊迁移到乡村，其导致因素是( )
| A．土地价格 | B．矿产资源 | C．环境污染 | D．劳动力价格 |
该工业迁移，将有利于( )
①改善大气环境 ②解决交通拥挤状况 ③乡村城市化 ④缩小城乡经济差异
| A．①②③ | B．①③④ |
| C．②③④ | D．①②③④ |
有关鲁尔区的叙述，正确的是 ( )
| A．鲁尔区位于莱茵河左岸 |
| B．鲁尔区是德国以机械、纺织为主的重要工业区 |
| C．鲁尔区是在鲁尔煤田基础上发展起来的工业区 |
| D．从20世纪初至20世纪末，鲁尔区大约经历了一个世纪的繁荣 |
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