20世纪60年代，我国西部某平原地区在各集镇形成周期性集市。农历每月内，集市逢一、四、七在①地，其余各天分别在周围六个集镇，如右图所示(初一、十一、廿一为逢一，其余类推)。回答7—8题。 
关于该地区的说法正确的是
| A．集镇分为两级。 | B．集市的周期为3天 |
| C．①地的服务范围比②地小 | D．②地的服务功能比①地齐全 |
①地不能每日都成为集市的根本原因是
| A．供交换的商品种类太少 | B．为方便各地居民的日常生活 |
| C．各集镇之间交通不便 | D．当地居民的购买力不足 |
相关试题
读2009年我国家具行业出口构成图。回答问题。
图中省份发展家具生产的共同条件是
| A．气候优越、水源充足 |
| B．原料丰富、地租较低 |
| C．靠近市场、交通便利 |
| D．劳动力廉价、技术先进 |
广东家具出口到新加坡采用的主要交通运输方式及其特点是
| A．航空运输、速度快效率高 |
| B．海洋运输、运费低运量大 |
| C．公路运输、机动灵活装卸方便 |
| D．铁路运输、受自然条件影响小 |
铁路运输供需缺口= 经济发展需要的铁路网长度（DL）- 已建成的铁路网长度（SL）。据图回答问题。
根据图示判断，铁路运输压力最大的阶段是
| A．T1 | B．T2 | C．T3 | D．T4 |
T4阶段，铁路运输供需缺口变化趋势表明
| A．经济发展严重衰退 | B．区域间贸易往来减少 |
| C．工业化程度提高 | D．多种交通运输方式的发展 |
下图纵坐标①～⑤代表各种运输方式(管道运输除外)四项指标的比较，Ⅰ～Ⅴ代表由优到劣的大体次序。读图完成问题。
图中受地形地势影响最小的运输方式是
| A．① | B．② | C．⑤ | D．③ |
下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是
甲：小麦——从中国到美国-③
乙：鲜花——从中国到日本-①
丙：石油——从伊朗到日本-②
丁：铁矿——从澳大利亚到上海-⑤
| A．甲、乙 | B．丙、丁 | C．丙、丁 | D．乙、丁 |
该表是我国四个地区建厂的区位优势比较(其中符号★的多少代表区域在该方面的优越程度)。据此回答问题。
最适宜发展原料导向型工业的地区是
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
某高科技跨国公司若要建立自己的子公司最有可能选在
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
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