如图所示,A、B、C为三块竖直平行放置的相同金属板,其中A、C两板接地,A、B与电源连接,带电小球a用绝缘细线悬挂在A、B板之间,带电小球b用绝缘细线悬挂在B、C板之间。当小球处于静止状态时细线与竖直方向的夹角分别为α和β,下列判断中正确的是( ) A.保持电键K闭合,把C板向右平移一些后,α变大,β减小 B.保持电键K闭合,把C板向右平移一些后,α不变,β减小 C.若断开电键K,把C板向右平移一些后,α变大,β减小 D.若断开电键K,把C板向右平移一些后,α不变,β增大
如图所示,通过水平绝缘的传送带输送完全相同的铜线圈,线圈均与传送带以相同的速度匀速运动.为了检测出个别未闭合的不合格线圈,让传送带通过一固定匀强磁场区域,磁场方向垂直于传送带,线圈进入磁场前等距离排列,穿过磁场后根据线圈间的距离,就能够检测出不合格线圈,通过观察图形,判断下列说法正确的是 ( )
如图所示,在条形磁铁的中央位置的正上方水平固定一铜质圆环.以下判断中正确的是( )
如图所示是验证楞次定律实验的示意图,竖直放置的线圈固定不动,将磁铁从线圈上方插入或拔出,线圈和电流表构成的闭合回路中就会产生感应电流.各图中分别标出了磁铁的极性、磁铁相对线圈的运动方向以及线圈中产生的感应电流的方向等情况,其中正确的是 ( )
现代汽车中有一种先进的制动机构,可保证车轮在制动时 不是完全刹死滑行,而是让车轮仍有一定的滚动.经研究 这种方法可以更有效地制动,它有一个自动检测车速的装 置,用来控制车轮的转动,其原理如图6所示,铁质齿轮P 与车轮同步转动,右端有一个绕有线圈的磁体,M是一个 电流检测器.当车轮带动齿轮转动时,线圈中会有电流, 这是由于齿靠近线圈时被磁化,使磁场增强,齿离开线圈时磁场减弱,磁通量变化 使线圈中产生了感应电流.将这个电流经放大后去控制制动机构,可有效地防止车 轮被制动抱死.在齿a转过虚线位置的过程中,关于M中感应电流的说法正确的是 ( )
如图甲所示,两个闭合圆形线圈A、B的圆心重合,放在同一水平面内,线圈A中通以如图5乙所示的变化电流,t=0时电流方向为顺时针(如图中箭头所示).在t1~t2时间内,对于线圈B,下列说法中正确的是 ( )