在“探究加速度与力、质量的关系”实验中，采用下图所示的实验装置。
（1）本实验采用的实验方法是
A．控制变量法 B．理想实验法
C．等效替代法 D．实验推理法
（2）下列说法中正确的是
A．在探究加速度与质量的关系时，应该改变拉力的大小
B．在探究加速度与外力的关系时，应该改变小车的质量
C．在探究加速度a与质量m的关系时，为了直观判断二者的关系，应作出
图象
D．当小车的质量远小于砝码盘和砝码的总质量时，才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小
E．平衡摩擦力时应将砝码盘及盘内砝码通过定滑轮系在小车上
某同学设计的可调电源电路如图（）所示，
为保护电阻，
为滑动变阻器的滑片。闭合电建
。
①用电压表测量、
两端的电压：将电压表调零，选择0-3
挡，示数如图（
），电压值为
。
②在接通外电路之前，为了保证外电路的安全，滑片应先置于端。
③要使输出电压变大，滑片
应向端滑动。
④若电源电路中不接入，则在使用过程中，存在的风险（填"断路"或"短路"）。
某研究性学习小组利用伏安法测定某一电池组的电动势和内阻，实验原理如图甲所示，其中，虚线框内为用灵敏电流计
改装的电流表
，
为标准电压表，
为待测电池组，
为开关，
为滑动变阻器，
是标称值为
的定值电阻。
①已知灵敏电流计的满偏电流
、内阻
，若要改装后的电流表满偏电流为
，应并联一只
（保留一位小数）的定值电阻
；
②根据图甲，用笔画线代替导线将图乙连接成完整电路；
③某次试验的数据如下表所示：该小组借鉴"研究匀变速直线运动"试验中计算加速度的方法（逐差法），计算出电池组的内阻（保留两位小数）；为减小偶然误差，逐差法在数据处理方面体现出的主要优点是。
④该小组在前面实验的基础上，为探究图甲电路中各元器件的实际阻值对测量结果的影响，用一已知电动势和内阻的标准电池组通过上述方法多次测量后发现：电动势的测量值与已知值几乎相同，但内阻的测量值总是偏大。若测量过程无误，则内阻测量值总是偏大的原因是。（填选项前的字母）
A.电压表内阻的影响 B.滑动变阻器的最大阻值偏小
C.的实际阻值比计算值偏小 D.
的实际阻值比标称值偏大
| 测量次数 |
||||||||
| 电压表 |
||||||||
| 改装表 |
现要测量某电源的电动势和内阻。可利用的器材有：电流表
，内阻为；电压表
；阻值未知的定值电阻、
、
、
、
；开关
；一端连有鳄鱼夹
的导线1，其他导线若干。某同学设计的测量电路如图（
）所示。
（1）按图（）在实物图（
）中画出连线，并标出导线1和其
端。
（2）测量时，改变鳄鱼夹P所夹的位置，使、
、
、
、
依次串入电路，记录对应的电压表的示数U和电流表的示数
。 数据如下表所示。根据表中数据，在图（
）中的坐标纸上将所缺数据点补充完整，并画出
图线。
（3）根据U-I图线求出电源的电动势＝
，内阻
＝
。
现用频闪照相方法来研究物块的变速运动。在一小物块沿斜面向下运动的过程中，用频闪相机拍摄的不同时刻物块的位置如图所示。拍摄时频闪频率是；通过斜面上固定的刻度尺读取的5个连续影像间的距离依次为
、
、
、
。已知斜面顶端的高度
和斜面的长度
。数据如下表所示。重力加速度大小
。
根据表中数据，完成下列填空：
（1）物块的加速度＝
（保留3位有效数字）。
（2）因为 ，可知斜面是粗糙的。
（18）利用电流表和电压表测定一节干电池的电动势和内电阻。要求尽量减小实验误差。
（1）应该选择的实验电路是图中的（选项"甲"或"乙"）。
（2）现有电流表（0-0.6），开关和导线若干，以及以下器材：
A.电压表（0-15）
B.电压表（0-3）
C.滑动变阻器（0-50）
D.滑动变阻器（0-500）
实验中电压表应选用滑动变阻器应选用（选填相应器材前的字母）。
（3）某同学记录的6组数据如下表所示，其中5组数据的对应点已经标在图2的坐标纸上，请标出余下一组数据的对应点，并画出-
图线。
（4）根据（3）中所画图线可得出干电池的电动势=
，内电阻
=
。
（5）实验中，随着滑动变阻器滑片的移动，电压表的示数U以及干电池的输出功率P都会发生变化，图3的各示意图中正确反映-
关系的是
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