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汽车在水平路面上从静止开始做匀加速直线运动，到t1秒末关闭发动机做匀减速直线运动，到t2秒末静止．动摩擦因数不变，其v－t图象如图所示，图中β<θ.若汽车牵引力做功为W，平均功率为P，汽车加速和减速过程中克服摩擦力做功分别为W1和W2，平均功率大小分别为P1和P2，下列结论不正确的是
| A．W1＋W2＝W | B．P＝P1＋P2 | C．W1>W2 | D．P1＝P2 |
板间距为d的平行板电容器所带电荷量为Q时，两极板间的电势差为U1，板间场强为E1。现将电容器所带电荷量变为2Q，板间距变为
，其他条件不变，这时两极板间电势差为U2，板间场强为E2，下列说法正确的是
| A．U2 = U1，E2 = E1 | B．U2 = 2U1，E2 = 4E1 |
| C．U2 = U1，E2 = 2E1 | D．U2 = 2U1，E2 = 2E1 |
ab是长为L的均匀带电细杆，P1和P2是位于ab所在直线上两点，位置如图所示．ab上电荷产生的静电场在P1处的场强大小为E1，在P2处产生的场强大小为E2，则以下说法正确的是
| A．两处的电场方向相同，E1﹥E2 |
| B．两处的电场方向相反，E1﹥E2 |
| C．两处的电场方向相同，E1﹤E2 |
| D．两处的电场方向相反，E1﹤E2 |
如图所示，一个均匀的带电圆环，带电荷量为＋Q，半径为R，放在绝缘水平桌面上．圆心为O点，过O点作一竖直线，在此线上取一点A，使A到O点的距离为R，在A点放一检验电荷＋q，则＋q在A点所受的电场力为
A． ，方向向上 |
B． ，方向向上 |
C． ，方向水平向左 |
D．不能确定 |
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