古今中外，对海洋和海权的重视反映了一个国家的文明程度，也影响着一个国家的兴衰。阅读材料，分析回答下列问题。
材料一 无论是公元前5世纪至4世纪的地中海文明，还是15世纪开始的大西洋文明，都是伴随着航海和海洋商贸的繁荣而产生的。长期与海洋这样的自然环境抗争，使西方人具有很强的冒险精神和探险精神，渴求知识、乐于探究，追求天生自由，无拘无束。
（1）据材料一和所学知识，指出公元前5至4世纪在地中海世界各领风骚、交辉相映的地中海文明的典型代表，并简述其政治和思想方面的主要成就。
材料二：一位外国史学家认为：“宋朝时期的中国正朝一个海上强国的方向发展。但这一潜在的可能从未实现。”
（2）结合所学知识，分析宋朝时出现的“潜在的可能”在明清时期为什么没有得到继续发展。
材料三：《南京条约》赋予英国可在通商口岸内派驻领事及享有居留权，《黄埔条约》更准许外国人在通商口岸内建立教堂、医院等设施，自此通商口岸成为在华外人集中地。大多数通商口岸内皆设有租界，主权归中国政府所有，实际上界内管治权与税收权却属外国政府或在华外侨所管理，中国政府无权过问。
（3）根据材料三，与中国传统城市相比，近代通商口岸有哪些突出特点？试从文明演进的视角评价近代通商口岸。
材料四  材料四  凡一国之盛衰，在乎海权之得失，能主管海上权者，必能主管海上之贸易，能主管海上之贸易者，必能主管世界之富源；处此弱肉强食之秋，立国之要素为军备，军备之要在海权。19世纪以来，海权之争渐趋于太平洋，我国处于太平洋上列强海权竞争之冲。我国海疆袤延七省，苟无海军控制则海权尽失，须重戎备而固海防。盖无舰船，海防无从谈起，有舰船而无训练有素之才，无以用之，有舰械人才而无良港，则海军无驻足之所，一切皆备而无民生之政府，则必导甲午之覆则。海事既备，当以中国人工用船荒之时建船舶、兴商务，沟连世界，亦可得鱼盐之利，可围海造田、潮汐发电。
——引自孙中山相关论述
（4）依据材料四概括孙中山的海权观并分析其原因。