如图所示，AB为半径R＝0.8m的1/4光滑圆弧轨道，下端B恰与小车右端平滑对接．小车质量M＝3kg，车长L＝2.06 m，车上表面距地面的高度h＝0.2m．现有一质量m＝1kg的滑块，由轨道顶端无初速释放，滑到B端后冲上小车．已知地面光滑，滑块与小车上表面间的动摩擦因数μ＝0.3，当车运行了1.5 s时，车被地面装置锁定．(g＝10m/s2)试求：
(1)滑块到达B端时，轨道对它支持力的大小；
(2)车被锁定时，车右端距轨道B端的距离；
(3)从车开始运动到被锁定的过程中，滑块与车面间由于摩擦而产生的内能大小；
(4)滑块落地点离车左端的水平距离．
如图7-2-5所示，四个相同的电流表分别改装成两个安培表和两个伏特表．安培表A1的量程大于A2的量程，伏特表V1的量程大于V2的量程，把它们按图接入电路，则安培表A1的读数 安培表A2的读数；
安培表A1的偏转角 安培表A2的偏转角；
伏特表V1的读数 伏特表V2的读数；
伏特表V1的偏转角 伏特表V2的偏转角．
一灵敏电流计，允许通过的最大电流（满偏电流）为Ig=50μA，表头电阻Rg=1kΩ，若改装成量程为Im=1mA的电流表，应并联的电阻阻值为 Ω．若将改装后的电流表再改装成量程为Um=10V的电压表，应再串联一个阻值为 Ω的电阻．
为测量阻值约15Q电阻的准确值，实验室现提供以下器材
A．待测电阻RX
B．电流表A1(0～10mA，内阻约2
)
C 电流表A 2 (0～0．6A，内阻约0．05)
D．电压表V1(0～100mv，内阻约15K)
E．屯压表V2(0～5V，内阻约15K)
F．定值电阻R定 (约20)
G．滑动变阻器(0～5，2A)
H．蓄电池(6V，0.5Q)
I．单刀开关两只，导线若干
实验过程中，要求测量时只能测两组数据(U1、I1和U2 I2，且无系统误差．
(1)(5分)在方框图中画出测量电路图，并将所选器材用题给符号标在图中；
(2)（3分)R。的表达式为：RX=： (用U1，I1和U2 I2（表示）
(3)(2分)在实物图上用实线代表导线，连接成实验电路．
在“用单摆测定重力加速度”的实验中：
(1)(2分)一位同学用20等分刻度的游标卡尺测摆球的直径，测得的结果如图所示，则摆
球的直径D= cm．
(2)(2分)另一位同学测定了单摆40次全振动的时间如图中秒表所示，那么秒表读数
是 ，单摆的摆动周期是 ．
(3)(2分)若测得的g值比当地的标准值偏小，你认为可能的原因是
(写其中一条即可)．
青岛奥运会帆船赛场采用风力发电给蓄电池充电，为路灯提供电能。用光敏电阻作为传感器控制路灯电路的开关，实现自动控制。光敏电阻的阻值随照射光的强弱而变化，作为简化模型，可以近似认为，照射光较强（如白天）时电阻几乎为0：照射光较弱（如黑天）时电阻接近于无穷大。利用光敏电阻作为传感器，借助电磁开关，可以实现路灯自动在白天关闭，黑天打开。电磁开关的内部结构如图所示。1、2两接线柱之间是励磁线圈，3、4两接线柱分别与弹簧片和触点连接。当励磁线圈中电流大于50时，电磁铁吸合铁片，弹簧片和触点分离，3、4断开；电流小于50
时，3、4接通。励磁线圈中允许通过的最大电流为100
。
（1）利用以下器材设计一个自动控制路灯的电路，画出电路原理图。光敏电阻,符号
，灯泡，额定功率40
，额定电压36
，符号
保护电阻,符号，
，电磁开关，符号
，蓄电池，电压36
，内阻很小；开关
，导线若干。
（2）回答下列问题：
①如果励磁线圈的电阻为200，励磁线圈允许加的最大电压为
，保护电阻
的阻值范围为
。
②在有些应用电磁开关的场合，为了安全，往往需要在电磁铁吸合铁片时，接线柱3、4之间从断开变为接通。为此，电磁开关内部结构应如何改造？请结合本题中电磁开关内部结构图说明。
答：。
③任意举出一个其它的电磁铁应用的例子。
答：。
粤公网安备 44130202000953号