火车轨道在转弯处外轨高于内轨，其高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处规定行驶的速度为v，则下列说法中错误的是：（ ）
| A．当速度大于v时，轮缘挤压外轨 |
| B．当速度小于v时，轮缘挤压外轨 |
| C．当以v的速度通过此弯路时，轮缘既不挤压外轨，也不挤压内轨 |
| D．当以v的速度通过此弯路时，火车重力与轨道支持力的合力提供向心力 |
相关试题
关于相互作用力及平衡力的说法正确的是（）
| A．平衡力同时产生同时消失 |
| B．平衡力就是相互作用力 |
| C．任何时刻相互作用力大小相等，方向相反，作用在两个物体上 |
| D．相互作用力同时产生但不一定同时消失 |
如图所示，将光滑斜面上的物体的重力mg分解为F1和F2两个力，下列结论正确的是
| A．F1是斜面作用在物体上使物体下滑的力，F2是物体对斜面的正压力 |
| B．物体受mg、N、F1和F2四个力的作用 |
| C．物体只受重力mg和弹力N的作用 |
| D．力N、F1和F2的三个力的作用效果跟mg、N两个力的效果不相同 |
下列说法中正确的是（）
| A．有弹力不一定有摩擦力，有摩擦力必定有弹力。 |
| B．摩擦力的方向一定沿接触面的切线方向。 |
| C．摩擦力的大小一定与物体所受的重力大小成正比。 |
| D．摩擦力的方向总是与运动方向相反，起阻碍物体运动的作用 |
汽车以20米/秒的速度作匀速直线运动，刹车后的加速度为5米/秒2，那么开始刹车后2秒与开始刹车后6秒汽车通过的位移之比为（）
| A．3∶4 | B．3∶1 | C．1∶1 | D．4∶3 |
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