以往公路上用单点测速仪测车速，但个别司机由于熟知测速点的位置，在通过测速点前采取刹车降低车速来逃避处罚，却很容易造成追尾事故，所以有些地方已开始采用区间测速，下列说法正确的是
| A．单点测速测的是汽车的瞬时速率 |
| B．单点测速测的是汽车的平均速率 |
| C．区间测速测的是汽车的瞬时速率 |
| D．区间测速测的是汽车的平均速率 |
相关试题
用如图甲所示的电路测定电池的电动势和内阻，根据测得的数据作出了如图乙所示的U﹣I图象，由图可知（）
| A．电池电动势的测量值是1.40V |
| B．电池内阻的测量值是3.50Ω |
| C．外电路发生短路时的电流为0.40A |
| D．电压表的示数为1.20V时电流表的示数I′为0.20A |
关于电源的电动势，下面叙述不正确的是（）
| A．同一电源接入不同电路，电动势不会发生变化 |
| B．电动势等于闭合电路中接在电源两极间的电压表测得的电压 |
| C．电源的电动势反映电源把其他形式的能转化为电能的本领大小 |
| D．在外电路接通时，电源的电动势等于内外电路上的电压之和 |
关于电源的电动势，下列说法正确的是（）
| A．电源的电动势就是接在电源两极间的电压表测得的电压 |
| B．同一电源接入不同的电路，电动势就会发生变化 |
| C．电源的电动势是表示电源把其他形式的能转化成电能的本领大小的物理量 |
| D．在闭合电路中，当外电阻变大时，路端电压增大，电源的电动势也增大 |
把电流表改装成电压表时，下列说法中正确的是（）
| A．改装的原理是串联电路有分压作用 |
| B．改装成电压表后，原电流表本身允许通过的最大电流值也随着变大了 |
| C．改装后原电流表自身的电阻也增大了 |
| D．改装后使用时，加在原电流表两端的电压的最大值不变 |
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