列车进站时做匀减速直线运动,车头经过站台某一位置Q时的速度为

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列车进站时做匀减速直线运动,车头经过站台某一位置Q时的速度为7m/s，车尾经过Q时速度为1m/s，则车身的中部经过Q时的速度为：

A．3.5m/s

B．4.0m/s

C．5.0m/s

D．5.5m/s

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一定质量气体可经不同的过程从一状态（p₁、V₁、T₁）变到另一状态（p₂、V₂、T₂），已知T₂＞T₁，则在这些过程中（）

A．气体一定都从外界吸收热量	B．气体和外界交换的热量都是相等的
C．外界对气体所做的功都是相等的	D．气体内能的变化量都是相等的

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对于一定质量的某种气体（）

A．无论温度如何变化，压强与气体分子密度的比值等于一个常量

B．在恒定温度下，压强与气体分子密度的比值等于一个常量

C．无论温度如何变化，压强与气体分子密度的乘积等于一个常量

D．在恒定温度下，压强与气体分子密度的乘积等于一个常量

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有关气体压强,下列说法正确的是（）

A．气体分子的平均速率增大，则气体压强一定增大

B．气体分子密度增大，则气体压强一定增大

C．气体分子平均动能增大，气体压强一定增大

D．气体分子平均动能增大，气体压强可能减小

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气体的压强是由下列哪种原因造成的（）

A．气体分子对器壁的吸引力	B．气体分子对器壁的碰撞力
C．气体分子对器壁的排斥力	D．气体的重力

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对一定量的气体，下列说法正确的是（）

A．	气体的体积是所有气体分子的体积之和
B．	气体分子的热运动越剧烈, 气体温度就越高
C．	气体对器壁的压强是由大量气体分子对器壁不断碰撞而产生的
D．	当气体膨胀时，气体分子之间的势能减小，因而气体的内能减少

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