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酒后驾驶会导致许多安全隐患，是因为驾驶员的反应时间变长。反应时间是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间。下表中“思考距离”是指驾驶员发现情况到采取制动的时间内汽车行驶的距离；“制动距离” 是指驾驶员发现情况到汽车停止行驶的距离（假设汽车制动时的加速度大小都相同）。
| 速度（m/s） |
思考距离/m |
制动距离/m |
||
| 正常 |
酒后 |
正常 |
酒后 |
|
| 15 |
7.5 |
15.0 |
22.5 |
30.0 |
| 20 |
10.0 |
20.0 |
36.7 |
46.7 |
| 25 |
12.5 |
25.0 |
54.2 |
66.7 |
分析上表可知，下列说法不正确的是（ ）
A.驾驶员正常情况下反应时间为0.5s
B.驾驶员酒后反应时间比正常情况下多0.5s
C.驾驶员采取制动措施后汽车加速度大小为3.75m/s2
D.若汽车以25m/s的速度行驶时，发现前方60m处有险情，酒后驾驶不能安全停车
若礼花弹在由炮筒底部击发至炮筒口的过程中，克服重力做功W1，克服炮筒阻力及空气力做功W2，高压燃气对礼花弹做功W3，则礼花弹在炮筒内运动的过程中(设礼花弹发射过程中质量不变) ( )
| A．礼花弹的动能变化量为W3＋W2＋W1 | B．礼花弹的动能变化量为W3－W2－W1 |
| C．礼花弹的机械能变化量为W3－W2 | D．礼花弹的机械能变化量为W3－W2－W1 |
如图所示，跳水运动员最后踏板的过程可以简化为下述模型：运动员从高处落到处于自然状态的跳板(A位置)上，随跳板一同向下运动到最低点(B位置)，对于运动员从开始与跳板接触到运动至最低点的过程中，下列说法正确的是 ( )
| A．运动员到达最低点时，其所受外力的合力为零 |
| B．在这个过程中，运动员的动能一直在减小 |
| C．在这个过程中，跳板的弹性势能一直在增加 |
| D．在这个过程中，运动员所受重力对他做的功小于跳板的作用力对他做的功 |
汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶，发动机功率为P，牵引力为F0.t1时刻，司机减小了油门，使汽车的功率立即减小一半，并保持该功率继续行驶，到t2时刻，汽车又恢复了匀速直线运动(设整个过程中汽车所受的阻力不变)．在下图中能正确反映汽车牵引力F、汽车速度v在这个过程中随时间t变化的是 ( )
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