京津城际铁路被计成“空中铁路”的主要原因是 ( )①为了减少建设成本 ②为了少占耕地，节约土地资源③防止不同交通线路相互干扰 ④避开低洼地对交通不利影响
读“近百年来全球平均气温的变化图”，图示时间段内的气候变化属于（）
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