火车轨道在转弯处外轨高于内轨，其高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处规定行驶的速度为v，则下列说法中正确的是
① 当以v的速度通过此弯路时，火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力
② 当以v的速度通过此弯路时，火车重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力
③ 当速度大于v时，轮缘挤压外轨
④ 当速度小于v时，轮缘挤压外轨
| A．①③ | B．①④ | C．②③ | D．②④ |
相关试题
如图甲所示，倾角为θ的足够长的传送带以恒定的速率v0沿逆时针方向运行。t＝0时，将质量m＝1 kg的物体（可视为质点）轻放在传送带上，物体相对地面的v－t图象如图乙所示。设沿传送带向下为正方向，取重力加速度g＝10 m/s2。则（）
| A．传送带的速率 v0＝10 m/s |
| B．传送带的倾角θ＝30° |
| C．物体与传送带之间的动摩擦因数μ＝0.5 |
| D．0～2.0 s物体对传送带的位移为16m |
如图所示，光滑水平地面上有一直角三角形斜面体B靠在竖直墙壁上，物块A放在斜面体B上，开始A、B静止。现用水平力F推A，A、B仍静止，则此时B受力的个数可能是（）
A．3个 B．4个 C．5个 D．6个
如图所示，斜面顶端固定有半径为R的轻质滑轮，用不可伸长的轻质细绳将半径为r的球沿斜面缓慢拉升。不计各处摩擦，且R>r。设绳对球的拉力为F，斜面对球的支持力为N，则关于F和N的变化情况，下列说法正确的是（）
| A．F一直增大，N一直减小 |
| B．F一直增大，N先减小后增大 |
| C．F一直减小，N保持不变 |
| D．F一直减小，N一直增大 |
三个质量均为1 kg的相同木块a、b、c和两个劲度均为500 N/m的相同轻弹簧p、q用轻绳连接如图所示，其中a放在光滑水平桌面上．开始时p弹簧处于原长，木块都处于静止．现用水平力缓慢地向左拉p弹簧的左端，直到c木块刚好离开水平地面为止，g取10 m/s2.该过程p弹簧的左端向左移动的距离是（）
| A．4 cm | B．6 cm | C．8 cm | D．10 cm |
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