压敏电阻的阻值随所受压力的增大而减小，几位同学利用压敏电阻设计了判断小车运动状态的装置，其工作原理如图（a）所示，将压敏电阻和一块挡板固定在绝缘小车上，中间放置一个绝缘重球。小车向右做直线运动过程中，电流表示数如图（b）所示，下列判断正确的是（ ）
| A．从t1到t2时间内，小车做匀速直线运动 |
| B．从t1到t2时间内，小车做匀加速直线运动 |
| C．从t2到t3时间内，小车做匀速直线运动 |
| D．从t2到t3时间内，小车做匀加速直线运动 |
相关试题
如图所示是测量通电螺线管内部磁感应强度的一种装置：把一个很小的测量线圈放在待测处（测量线圈平面与螺线管轴线垂直），将线圈与可以测量电荷量的冲击电流计G串联，当将双刀双掷开关K由位置1拨到位置2时，测得通过测量线圈的电荷量为q。已知测量线圈的匝数为N，截面积为S，测量线圈和G串联回路的总电阻为R。下列判断正确的是：
A．在此过程中，穿过测量线圈的磁通量的变化量 |
B．在此过程中，穿过测量线圈的磁通量的变化量 |
C．待测处的磁感应强度的大小为 |
D．待测处的磁感应强度的大小为 |
如图所示是做匀变速直线运动的质点在0~6s内的位移—时间图线。若t=1s时，图线所对应的切线斜率为4（单位：m/s）。则：
| A．t=1s时，质点在x="2" m的位置 |
| B．t=1s和t=5s时，质点的速率相等 |
| C．t=1s和t=5s时，质点加速度的方向相反 |
| D．前5s内，合外力对质点做正功 |
2013年12月2日1时30分，嫦娥三号探测器由长征三号乙运载火箭从西昌卫星发射中心发射，首次实现月球软着陆和月面巡视勘察。嫦娥三号的飞行轨道示意图如图所示。假设嫦娥三号在环月段圆轨道和椭圆轨道上运动时，只受到月球的万有引力。则：
| A．若已知嫦娥三号环月段圆轨道的半径、运动周期和引力常量，则可以计算出月球的密度 |
| B．嫦娥三号由环月段圆轨道变轨进入环月段椭圆轨道时，应让发动机点火使其加速 |
| C．嫦娥三号在环月段椭圆轨道上P点的速度大于Q点的速度 |
| D．嫦娥三号在动力下降阶段，其引力势能减小 |
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