2004年以来,中国高铁坚持“引进、消化、吸收、再创新”的自主创新之路,用5年时间走完了国际上40年的高速铁路发展历程,并且取得了世界领先的地位,技术标准创多项“世界之最”。今天,中国已步入高铁时代,并正在成为高铁技术输出国。中国高铁的发展历程表明①创新就是对既往的否定和对现实的肯定②创新的过程必定是“扬弃”的过程③提高自主创新能力是国家发展战略的核心④我国实行对外开放必须坚持独立自主原则
我国古代哲学思想中有“天地成于元气,万物成于天地”的说法。这种哲学观点属于
马克思说:“假如必须等待积累去使单个资本增长到能够修铁路的程度,那恐怕直到今天这个世界上还没有铁路,但是通过股份公司,转瞬之间就把这件事办成了。”这段话说明
“国家对各类企业一视同仁,为各种所有制经济平等参与市场竞争创造良好的环境和条件”。这表明,在我国现阶段
2010年2月27日下午,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝接受中国政府网、新华网联合专访,与广大网友在线交流。在访谈结束时,温家宝与网友“勾指相约”明年再与网友交流。温总理的这一做法:
我国公民参与国家管理的基础和标志是: