相关试题
下图为我国东部地区某城市形态变化示意图，据图回答29-31题。
下列关于该城市的描述正确的是 （ ）
| A．建国前，公路对城市形态的影响最大 |
| B．建国后，铁路对城市形态的影响最大 |
| C．建国以来城市化的速度是先快后慢 |
| D．郊区城市化是城市扩展的主要途径 |
该城市向外扩展的主要自然条件优势是 （ ）
| A．地形 | B．气候 | C．水源 | D．土壤 |
形成城市交通运输以公路运输为主的主导因素是 （ ）
| A．运输距离 | B．运输质量 |
| C．运输速度 | D．运输数量 |
城市化进程大幅度改变了原有的水文生态。专家在进行城市化、下水道普及率以及径流量的相关分析研究时，将三者之间关系归纳如图。读图回答27-28题
该图反映了
| A．城市下水道普及率越高，产生径流越少 | B．城市化水平越高，产生径流越少 |
| C．与城市相比，农村产生径流少 | D．城市化水平越高，对水体污染越严重 |
依据该模式推断，某地区1970年时城市化程度20℅，下水道普及率40℅；2000年城市化程度90℅，下水道普及率80℅.若年降水量不变，则2000年产生的径流量相当于1970年的
| A．二分之一 | B．三分之一 | C．两倍 | D．三倍 |
右图是我国东部某山地地形剖面图及自然带垂直分布图，读图完成25-26题。
该山地位于
| A．华南热带湿润地区 |
| B．华中亚热带湿润地区 |
| C．华北暖温带湿润、半湿润地区 |
| D．东北温带湿润、半湿润地区 |
决定该山山麓自然带分布的主导因素是：
| A．海陆位置 |
| B．纬度位置 |
| C．山脉走向 |
| D．山体坡度 |
读甲处风向的形成示意图，其中a、b、c表示受力状况，完成23-24题。
与甲处风向相同的风带是
| A．南半球的信风带 | B．南半球的西风带 |
| C．北半球的信风带 | D．北半球的西风带 |
高气压位于甲处的
| A．东南方 | B．北方 | C．西南方 | D．南方 |
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