请设计CO2在高温下与木炭反应生成CO的实验。
(1)在下面方框中，A表示有长颈漏斗和锥形瓶组成的气体发生器，请在答题卡上的A后完成该反应的实验装置示意图(夹持装置,连接胶管及尾气处理不分不必画出，需要加热的仪器下方用△标出)，按气流方向在每件仪器下方标出字母B、C……；其他可选用的仪器(数量不限)简易表示如下：
(2)根据方框中的装置图，在答题卡上填写该表
| 仪器符号 |
仪器中所加物质 |
作用 |
| A |
石灰石、稀盐酸 |
石灰石与盐酸生成CO2 |
| |
|
|
(3)有人对气体发生器作如下改进：在锥形瓶中放入一小试管，将长颈漏斗下端插入小试管中。改进后的优点是 ；
(4)验证CO的方法是 。
乙烯是重要化工原料，其产量是一个国家石油化工水平的标志。请回答：
(1) 乙烯通入溴的四氯化碳溶液中，观察到的
现象是 ；其反应方程式为 ；乙烯在一定条件下
发生加聚反应的化学方程式为 。
(2) (6分)此外，乙烯大量用来生产环氧乙烷，生产工艺主要有两种：
[工艺一]： 
[工艺二]：
根据绿色化学的原则，理想的生产工艺是原子经济性好的反应，
上述工艺一的原子利用率 100%（填“>”、“=”、“<”。下同）；工艺二的原子利用率为 100%。因此，在实际生产中，应采用工艺 更环保、更经济。
（Ⅰ）X、Y、Z和W代表原子序数依次增大的四种短周期元素，它们满足以下条件：① 元素周期表中，Z与
Y相邻，Z与W也相邻； ② Y、Z和W三种元素的原子最外层电子数之和为17。 请填空：
（1）Y、Z和W三种元素是否位于同一周期（填“是”或“否”） ，理由是 。
（2）Y是 、Z是 、W是 （填元素符号）。
（3）X、Y、Z和W可组成一种化合物，其原子个数之比为8﹕2﹕4﹕1。写出该化合物的名称及化学式 ，该化合物中的化学键有 （填“离子键”、“极性键”或“非极性键”）。
（Ⅱ）A、B、C、D是
4种短周期元素，它们的原子序数依次增大，其中A、C及D、B分别是同主族元素，又知B、D两元素的原子核中质子数之和是A、C两元素原子中质子数和的2倍，这4种元素的单质中有2种气体，2种固体。
（1）写出元素名称：A___ __，C___ ___。
（2）写出2种均含A、B、C、D四种元素的化合物相互反应逸出气体的化学方程式
：
_ 。
（3）用A元素的单质和B元素的单质可以制成电池，电池中装有浓KOH溶液，用多种的惰性电极浸入KOH中，两极均有特制的可以防止气体透过的隔膜，在一极通入A的单质，另一极通人B的单质，通入B单质的一极电极反应方程式是：
。
某学生为了探究锌与盐酸反应过程中的速率变化，他在100mL稀盐酸中加入足量的锌粉，用排水集气法
收集反应放出的氢气，实验记录如下（累计值）：
| 时间（min） |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| 氢气体积（mL） |
50 |
120 |
232 |
290 |
310 |
（1） 哪一时间段（填0～1、1～2、2～3、3～4、4～5 mi
n）反应速率最大 ，原因是 。
（2）哪一段时段的反应速率最小 ，原因是 
（3）第2 ~ 3分钟时间段以盐酸的浓度表示的该反应速率（设溶液体积不变）是
（4）如果反应太激烈，为了减缓反应速率而又不减少产生氢气的量，他在盐酸中分别加入等体积的下列溶液，你认为可行的是
| A．蒸馏水 | B．NaCl溶液 | C．NaNO3溶液 |
| D．CuSO4溶液E．Na2CO3溶液F．CH3COONa溶液 |
已知A为芳香烃，分子结构中只含有一个带甲基的侧链。 W为B的同分异构体，其结构简式为
（1）A的分子式为 
；
（2）发生取代反应的有 （填反应序号）
（3）⑤的化学方程式为 ；
（4）符合下列3个条件的G的同分异构体的数目有 个，写
出其中任意一个同分异构体的结构简式 。
①含有邻二取代苯环结构；②与G有相同官能团；③不与FeC13溶液发生显色反应。
一种混合动力车，可以分别用电动机、内燃机或者二者结合推动车轮。汽车上坡或加
速时，电动机提供推动力，降低汽油的消耗；在刹车和下坡时内燃机提供推动力，使电动机处于充电状态。目前内燃机以汽油为燃料，电动机一般使用镍氢电池（KOH作电解液）。
试分析回答下列
问题：
（1）已知汽车在刹车和下坡时，镍氢电池两电极反应分别为：
甲电极：M+H2O+e-→MH+OH-（M为储氢合金，MH为吸附了氢原子的储氢合金）
乙电极：Ni（OH）2+OH--e—→NiOOH+H2O
则在这一过程中甲、乙两电极的名称分别是：甲： ；乙： 。
（2）当汽车上坡或加速时，镍氢电池两电极反应分别为：
甲电极： ；乙电极： ；
电极周围溶液的pH变化是（选填“增大”或“不变”或“减小"，下同）甲 ；乙 。
（3）内燃机工作时因为部分汽油不完全燃烧会产生污染大气的CO，已知在常温常压下：
C8 H18（1）+25／2 O2（g）=8CO2（g）+9 H2O（g）；△H=-5121.9kJ／mol
2CO（g）+O2（g）=2CO2（g）；△H=-566.0kJ／mol
H2 O（g）=H2 O（1）；△H=-44.0kJ／mol
写出汽油不完全燃烧生成一氧化碳和液态水的热化学方程式： 。
（4）为降低汽车尾气中的一氧化碳的浓度，可采取在汽车的排气管上增加一个补燃器，通过下列反应来实现转化：
2 CO（g）+O2（g）= 2CO2（g）
已知在温度为T的条件下，当补燃器中化学反应速率
（正）=v（逆）时，各物质浓度存在下列恒定关系：
在温度为T的条件下，若某汽车排人补燃器的CO、CO2的浓度分别为1.0×10-5mol·L-1和1.01×10-4mol·L-1，要在该温度下使最终尾气中CO的浓度降为1.0×10-6mol·L-1，则补燃器中应不断补充O2，并使O2浓度保持在 mol·L-1。
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