近十几年,云冈石窟前面的109国道上每天有数千辆运煤车隆隆驶过,使整个石窟景区煤尘飞扬。国家投资2.2亿元将109国道云冈段改线。由于新国道运煤专线比老国道远了四五十公里,且坡度较大,不少驾驶员不愿走,许多大吨位散装运煤车依然行驶在已改为旅游专线的老国道上。
简评运煤车驾驶员这种行为在涉及个人利益与社会利益关系上的价值取向。
近十几年,云冈石窟前面的109国道上每天有数千辆运煤车隆隆驶过,使整个石窟景区煤尘飞扬。国家投资2.2亿元将109国道云冈段改线。由于新国道运煤专线比老国道远了四五十公里,且坡度较大,不少驾驶员不愿走,许多大吨位散装运煤车依然行驶在已改为旅游专线的老国道上。
简评运煤车驾驶员这种行为在涉及个人利益与社会利益关系上的价值取向。