用打点计时器研究物体的自由落体运动，得到如图2－3－10一段纸带，测得AB=7.65cm， BC=9.17cm．已知交流电频率是50Hz，则打B点时物体瞬时速度为 m/s．如果实验测出的重力加速度值比公认值偏小，可能的原因是 ．
某实验小组设计了如图甲所示的实验装置来验证机械能守恒定律．电磁铁吸住一个小钢球，当电磁铁断电后，小钢球由静止开始向下加速运动．小钢球经过光电门时，计时装置记录小钢球通过光电门所用的时间△t，用游标卡尺测出小钢球的直径d，用刻度尺测出小钢球由静止开始下落的位置距光电门的高度h．调节光电门的位置，重复上述实验．
（1）小钢球通过光电门时的速度v= （用字母表示）；
（2）用游标卡尺测得小钢球的直径如图乙所示，小钢球的直径为 mm．
（3）为了验证小钢球的机械能守恒，只需要比较小钢球动能的增加量△EK与小钢球重力势能的减少量△EP是否相等．由于空气阻力的影响，实际测得△EK △EP（填“略大于”或“略小于”）．
某同学对实验室的一个多用电表中的电池进行更换时，发现里面除了一节1.5V的干电池外，还有一个方形的集成电池．为了测定集成电池的电动势和内电阻，实验室中提供如下器材：
A．电流表A1（满偏电流10mA，内阻10Ω）；
B．电流表A2（0～0.6～3A，内阻未知）；
C．滑动变阻器R0（0～100Ω，1.0A）；
D．定值电阻R（阻值990Ω）；
E．开关S与导线若干．
①该同学根据现有的实验器材，设计了如图甲所示的电路，并且连接了实物图乙，请你从标有数字的三条连线中找出错误的一条，写出数字编号 ，如何改正？ ．
②该同学根据上述设计的实验电路测出多组数据，绘出如图丙所示的I1﹣I2图线（I1为电流表A1的示数，I2为电流表A2的示数），则由图线可以得到被测电池的电动势E= V，内阻r= Ω．（结果均保留两位有效数字）
如图是某同学用来探究“小车的加速度与外力关系”的实验装置，轨道上的B点固定一光电门，将连接小车的细线跨过滑轮系住小钩码，在A点释放小车，测出小车上挡光片通过光电门的时间为△t．
（1）若挡光片的宽度为d，挡光片前端距光电门的距离为L，则小车的加速度a= ．
（2）在该实验中，下列操作步骤中必须做到的是
| A．要用天平称量小车质量 |
| B．每次改变钩码，需要测量其质量（或重力） |
| C．钩码的质量应该小些 |
| D．每次测量要保持小车从同一点静止出发 |
（E）不论轨道光滑与否，轨道一定要保持水平
（3）若实验中使用的挡光片宽度较宽，其他条件不变，则测出的小车加速度比真实值 ．
某同学想了解自己乘坐热气球在不同时刻离地大致的高度，他查阅资料得知低空中某个位置的大气压p随高度H的近似关系是p=p0（1﹣0.12H），其中p0为地面大气压，单位为cmHg，H的单位为km．他利用直尺、少许水银和一端开口的均匀玻璃管，设计了实验．
（1）请补全实验步骤：
①将水银注入玻璃管后，使玻璃管内形成封闭气柱．将玻璃管水平方向放置，待稳定后，在水银的初始位置做上标记，并测出： ；
②将整个装置移入热气球中，待热气球在空中某个位置稳定时，记下水银柱相对于初始位置移动的距离△x；
③假设整个过程温度保持不变，；
④代入相应数字，即可得出气球离地的高度H．
（2）若△x=2cm时，对应的高度H=0.758km，那么△x=1cm时，对应的高度H′ 0.379km（填“＜”、“＞”或“=”）
某同学设计了一个用打点计时器验证动量守恒定律的实验：在小车A的前端粘有橡皮泥，推动小车A使之做匀速直线运动，然后与原来静止在前方的小车B相碰并粘合成一体，继续做匀速直线运动．他设计的具体装置如图所示，在小车A后连着纸带，电磁打点计时器的电源频率为50Hz，长木板下垫着小木片用以平衡摩擦力．
①若已得到打点纸带如图甲所示，并将测得各计数点间距标在图上，A为运动起始的第一点，若要计算小车A的碰前速度以vA及计算A和B碰后的共同速度v共，应分别选择纸带的哪一段？（“AB”、“BC”、“CD”或“DE”）
②若已测得小车A的质量 m1=0.40kg，小车B的质量m2=0.20kg，那么碰前两小车的总动量为多少？碰后两小车的总动量为多少？
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