读几种交通运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图，完成以下问题。
图中交通运输方式搭配合理的是( )
| A．甲—水运 | B．乙—公路 |
| C．丙—铁路 | D．丁—铁路 |
下列关于图中运输方式的理解，正确的是( )
| A．甲适宜长距离运输 |
| B．集成电路由北京运到拉萨选择乙运输方式最好 |
| C．丙受水文因素影响最大 |
| D．丁是我国最重要的运输方式 |
2014年8月15日，世界海拔最高的拉日铁路（拉萨至日喀则西）正式开通运营。拉日铁路全长253千米，其中，近90千米穿过位于板块交界地带的雅鲁藏布江谷地，桥隧总长115.7千米。拉日铁路每米造价超过5万元，是中国目前在高原地区建设的造价最高的铁路。结合下图和文字资料，回答下列问题。(10分）
（1）简述图示地区的地形特点。
（2）简要分析拉日铁路造价高的自然原因。
（3）说明地表形态对图中城市形成、发展的影响。
下图示意的是我国正在建设中的敦煌至格尔木铁路（T），全长约506千米，计划4年竣工。据图，回答下列各题。
T铁路开通后，由敦煌至格尔木的路程大为缩短，不再绕行的甲、乙两省级行政区中心城市分别是（ ）
| A．银川、西安 | B．银川、兰州 |
| C．兰州、西宁 | D．兰州、成都 |
总体考虑T铁路所经地段（ ）
| A．沙丘连片 | B．北高南低 |
| C．沟壑纵横 | D．起伏和缓 |
下列是某中学为“重走古丝绸之路”夏令营活动所搜集的材料。图中示意考察区域的地理环境，据此回答问题。(18分）
（1）描述 M 城气候特征。
（2）简析从“丝绸之路”到“亚欧陆桥”交通运输方式转变的原因。（12分
从近些年经营善看，我国航空运输能盈利的多是北京、上海、广州、深圳等 地的大中型机场，而中西部机场七成以上存在亏损。据最新资料显示，随着高铁上座率的稳步提升，悄然抢走了民航部分客源，济南至南京航班被高铁逼停。据此回答下列各题。西部机场亏损的主要原因是：（ ）
| A．设备落后 |
| B．服务范围内经济水平低，客流量少 |
| C．气候条件恶劣，航班延误较多 |
| D．缺少当地政府的扶持政策 |
关于高铁逼停航班，说法正确的是：（ ）
| A．高铁的发展体现了交通发展的专业化 |
| B．高铁逼停航班，是因为高铁速度更快 |
| C．航班减少是因为航空运输量少 |
| D．高铁比航空运输连续性强 |
图是2014年国庆长假期间不同城市高速公路拥堵所花时间和人们能忍受的最长时间统计图。读图，回答下题。
图中拥堵“痛苦指数“最低的城市是（ ）
| A．重庆 | B．西安 |
| C．南京 | D．成都 |
北京、上海与其他城市相比，拥堵所花时间和人们能忍受的最长时间都较高，其原因可能是（ ）
①人口众多 ②交通通达度高 ③长期拥堵已成习惯 ④基础设施完善
| A．①② | B．①③ |
| C．②③ | D．③④ |
2013年11月16日，全长 1776 千米的兰新铁路第 二双线新疆段铺轨工，这意味着新疆首条高速铁路（兰新高铁）已具雏形，预计于2014年底全线贯通，并正式投入使用。下图为兰新铁路及兰新高铁示意图。据此完成下列问题。
兰新髙铁与兰新铁路线路不完全重合，最可能的原因是（ ）
| A．雪山连绵，地形阻隔 |
| B．加强区际联系，方便人们出行 |
| C．沿河谷修筑，降低成本 |
| D．加速青海省矿产资源的开发 |
兰新高铁沿线修建了长达 440 千米的防护设施（如图)，其主要作用是（ ）
| A．防沙尘暴 | B．防洪水 |
| C．防大风 | D．防噪音 |
青藏铁路延伸线——拉日铁路(拉萨至日喀则铁路)于2014年8月16日正式通车运行。该铁路顺雅鲁藏布江穿越近90千米的峡谷区，沿线多自然保护区、水源保护区，且铁路全线桥梁和隧道多。下图为青藏铁路格尔木至日喀则段示意图。据此完成下题。
拉日铁路走向选择时考虑的主要因素是（ ）
| A．气候 | B．河流 | C．地形 | D．耕地 |
拉日铁路桥梁和隧道的比重较大，原因是（ ）
①地质地形条件复杂②节约耕地③避让保护区④避免干扰聚落和其他交通线路
| A．①③ | B．②③ | C．②④ | D．①④ |
拉日铁路通车后（ ）
| A．日喀则城市范围向西扩展明显 |
| B．沿线聚落经济收入可能增加 |
| C．拉萨的服务范围变小 |
| D．当地产业结构无变化 |
读下列材料，回答下列问题。
材料一：总投资达720多亿元的港珠澳大桥于2010年12月15日在珠海举行开工仪式。大桥跨越珠江口海域，是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。大桥全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35. 578公里，岛隧工程全长约7 440米，成为世界最长的跨海大桥。作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目受到海内外广泛关注。
材料二：港珠澳大桥建设方案示意图。
（1）从自然条件方面分析港珠澳大桥造价昂贵的原因。
（2）分析港珠澳大桥中部采用隧道而不采用桥梁的原因。
（3）运用中心地理论，简述港珠澳大桥通车对香港、珠海、澳门三城市的主要影响。
读下图，结合图文资料，回答问题。
材料一：重庆市涪陵区是闻名遐迩的“榨菜之乡”。而宜昌在19世纪末就成为中国第一个涪陵榨菜销售市场，至今仍是主要集散市场。
材料二： 8000～10000年前的青藏高原，曾经水草丰美，古人类在广阔的草原上过着狩猎生活，后来随着高原的不断隆起，气候变得寒冷干燥，人类被迫迁出。
材料三：“茶马古道”是云南、四川与西藏之间的古代贸易通道，由于是用川、滇的茶叶与西藏的马匹、药材交易，以马帮运输，故称“茶马古道”。汉文史料中多有藏人“嗜茶如命”字样；藏地民谚有“汉家饭果腹，藏家茶饱肚”之说。早在汉唐时，这条以马帮运茶为主要特征的古道就发挥作用了。
（1）根据材料一，概括宜昌形成榨菜集散市场的条件。
（2）读材料，试根据茶树的生长习性及西藏地区的气候特征分析藏地不产茶的原因。
（3）马帮运输很长时间以来成为茶马古道所经地区较为单一的主要交通运输方式，试从地形角度分析其原因？
读下图，回答问题。
（1）描述甲国的主要地形特征。
（2）发源于青藏高原注入阿拉伯海的印度河为巴基斯坦主要河流，试分析上下游径流量差异及主要原因。
（3）观测发现，印度河平原地下水位上升，土壤肥力有所下降。为保证农业生产，巴基斯坦和印度分别在印度河平原和恒河平原实施了规模宏大的以打井、挖渠为主的水利工程（如图所示）。比较印度河平原、恒河平原水利工程作用的异同。
（4）巴基斯坦要把卡拉奇建设成为本国最大的纺织城，分析其发展的优势区位条件。
（5）中巴两国计划建一条从巴基斯坦瓜达尔港到中国新疆喀什的中巴铁路（如图中所示），指出中巴铁路对我国经济发展的积极意义。
东海大桥始于上海南汇，终于洋山深水港，全长32.5公里。是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。读图回答下列问题。
东海大桥采用“S型”设计，设计思路主要考虑的因素是（ ）
| A．海啸 | B．赤潮 | C．潮汐 | D．寒潮 |
来往于东海大桥上的车辆主要是（ ）
| A．集装箱卡车 | B．公交大客车 |
| C．水产冷藏车 | D．旅游大巴车 |
东海大桥P处水面与桥面距离40米，其目的是（ ）
| A．降低施工成本 | B．缓和海浪冲击 |
| C．减轻台风影响 | D．保证通航顺畅 |
20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读下图，完成下列小题。
推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是（ ）
| A．河流 | B．聚落 | C．耕地 | D．地形 |
后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是（ ）
| A．线路过长 | B．距城镇过远 |
| C．易受洪水威胁 | D．工程量过大 |
蓉欧快速铁路东起成都，西至波兰罗兹，每周五定期发车，冬季不停运，为全国提供货运服务。读“蓉欧快速铁路线路图”，回答下列问题。
蓉欧快速铁路（ ）
| A．途经的自然带比较单一 |
| B．欧洲段地势起伏大 |
| C．比传统线路全年运行时间长 |
| D．比海运线路运速快、运价低 |
蓉欧快速铁路的建成通车（ ）
①增强中、欧经济与文化交流
②提升成渝地区市场竞争力
③增强西部地区对港口的依赖
④加大成都平原粮食出口量
⑤改善成渝地区的投资环境
| A．①③④ | B．①③⑤ | C．②④⑤ | D．①②⑤ |
下图为中国与东南亚高速铁路规划示意图，另有专家建议中泰两国合作在克拉地峡开凿运河，据此回答下题。
下列关于中国与东南亚高速铁路建设的叙述不正确的是（ ）
| A．有利于促进中国与东南亚经济贸易联系 |
| B．中国拥有较强的高铁建设技术 |
| C．中国拥有丰富的高铁运营、管理经验 |
| D．铁路沿线地区地势平坦，施工难度不大 |
克拉地峡运河的开凿对我国的重大意义正确的是（ ）
①增加了一条我国与南亚、北美等区域联系的海上通道
②有利于我国能源的进口，改善了我国的能源安全
③缩短了我国与南亚、西亚、非洲、欧洲之间航线的距离
④降低了我国从澳大利亚进口铁矿石运输成本和时间
| A．①② | B．②③ | C．②④ | D．①④ |
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