以重庆和德国杜伊斯堡为起始点的“渝新欧”国际铁路大通道构成“新丝绸之路”。图为“渝新欧”国际铁路线分布示意图。读图完成以下问题。
“新丝绸之路”的优势有（ ）
①可长距离运输大宗货物 ②修建总成本低
③运输快捷，灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小
| A．①③ | B．②③ |
| C．①④ | D．②④ |
关于“渝新欧” 国际铁路大通道修建的意义，叙述错误的是（ ）
| A．促进沿线国家的经贸发展与合作 |
| B．有利于欧洲污染工业向中国转移 |
| C．有利于缩小亚欧经济发展水平的差异 |
| D．促进亚欧经济走廊的形成 |
下图为某区域不同信息的图层。其中，地铁建成运营后，站点周边地价将随之上涨，但上涨后的地价很难超过50。读图完成各题。
以下区域内，客流量昼夜差异最大的是
| A．甲 | B．乙 |
| C．丙 | D．丁 |
地铁建成运营后，地价涨幅最高的地块是
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
2014年12月26日，贵广高铁正式通车运行。右边是广州到贵阳的高铁和普通铁路运行时间、票价表及贵广高铁简图，下列对广州到贵阳的高铁票价比普通铁路票价低，且运行时间大大缩短的主要原因分析正确的是：（ ）
| 类型 |
起止点 |
票价（元） |
运行时间 |
| 高铁 |
广州－贵阳 |
313（一等座） |
约4小时 |
| 普通铁路 |
广州－贵阳 |
327（硬卧） |
22小时 |
A．高铁速度快，造价低
B．高铁停靠站点少，减少了运行时间，降低了运营成本
C．高铁系统的管理技术比较先进，途经的地区地势比较平坦，受自然条件影响小
D．高铁的运行里程大大缩短，速度也比普通铁路快得多
《粤港合作框架协议》中提到，号称亚洲最大地下火车站的广深港高铁线福田站将于2015年年底完工，而全线将于2017年通车。到时，深圳市民坐高铁有望15分钟抵达香港西九龙。关于广深港线，下列说法正确的是
| A．福田站附近房地产价格大幅下降 |
| B．有利于提高货运运输速度 |
| C．有助于加强珠三角的交通联系 |
| D．缩短了城市间的距离 |
2014年12月26日，全长857公里贵广高铁正式开通运营。途经地区山水秀丽，被誉为“中国最美高铁”。沿途美景吸引游客前往。读下图回答下列小题。
贵广高铁贵州段桥隧比达92%，其主要原因是（ ）
| A．气候多变 | B．河网密布 |
| C．地貌复杂 | D．降低成本 |
游客在桂林看到的峰林景观，其形成的主要外力作用是（ ）
| A．风力侵蚀 | B．流水溶蚀 |
| C．冰川侵蚀 | D．褶皱隆起 |
读图，回答下列小题。
铁路PQ建设时遇到的主要自然障碍是
| A．高寒缺氧，多年冻土 |
| B．气候干燥，沙尘飞扬 |
| C．地表起伏，地质复杂 |
| D．地势低洼，沼泽众多 |
下列说法正确的是（ ）
| A．Q地所在国家为单一商品为主的经济 |
| B．L河河口及其附近海域7月份盐度最低 |
| C．图中所示区域经济发达，人口密集 |
| D．P港口外运货物主要为木材 |
2015年，云南省境内里程最长、标准最高、投资规模最大的云桂（昆明—南宁）高铁将建成，该项目是目前国内地理条件极其复杂的又一条铁路干线。在选线过程中，需要对管线长度、穿越障碍(如河流、建筑物等)、地形地貌等方面进行测绘分析，并制作信息地图，需要用到的地理信息技术主要是（ ）
| A．数字地球 | B．RS |
| C．GIS | D．GPS |
云桂高铁全长 710 千米,建设工期却长达 6 年，修建云桂高铁遇到的主要自然环境问题是（ ）
| A．地形地势条件复杂 | B．高寒冻土广布 |
| C．寒潮频发 | D．建设资金短缺 |
连淮扬镇高铁是连接苏北、苏中、苏南地区的南北向主通道，在国家铁路网和江苏省综合运输体系中具有重要地位。图为“连淮扬镇高铁分布示意图”，读图完成下列问题。
决定连淮扬镇高速铁路建设的主要因素是
| A．地形 | B．矿产 |
| C．经济 | D．河流 |
连淮扬镇高铁的建设，带来的影响主要是
| A．促进城市间经济与文化联系 | B．带动沿线地带形成大型工业区 |
| C．加强区域之间的货物运输 | D．导致其他交通运输方式衰落 |
内河航运船舶航道的区位选择要根据水流的速度、泥沙沉积的实际情况而定，应尽可能实现节省能源、降低运费成本、运转安全等效益最大化。下图为长江航运图。依据图中信息，回答下列小题。
从上海港起航逆流运往武汉港的货轮选择泥沙淤积较少的河道左侧行驶。该侧泥沙淤积较少的自然原因主要是
| A．植被覆盖率高，水土流失较少 |
| B．地基物质坚硬，地质条件优越 |
| C．受地转偏向力的影响，流水的侵蚀作用较强 |
| D．落差较大，输沙清淤能力强 |
货船从武汉港装载50万吨钢材返回上海港时，航线多选择河心附近主要是因为（ ）
| A．航道宽阔，水深流急 |
| B．船体受沿岸污水的腐蚀小 |
| C．通讯、导航设施完善 |
| D．水流平稳，航运安全 |
上海港成为国际海运航运中心的主要区位优势（ ）
①航运资源高度集聚 ②航运市场环境优良 ③自由贸易港
④现代物流服务高效 ⑤位于长江三角洲、地势平坦 ⑥航运服务功能健全
| A．①②④⑥ | B．①②④⑤ |
| C．①②③⑤ | D．③④⑤⑥ |
2015年12月3日，中泰两国政府签署协议，中国从泰国进口大米，两国实施铁路合作项目，又称“高铁换大米”。下图为中泰高铁规划示意图。读图回答下列各题。
下列关于中泰高铁的叙述，正确的是
| A．自然条件是制约其修建的首要因素 |
| B．增强我国与南亚地区的联系 |
| C．促进昆明至曼谷航空的运营 |
| D．高铁综合调度需要运用GPS和GIS技术 |
目前泰国香米远销五大洲100多个国家，这主要得益于
| A．先进的耕作技术 |
| B．通信与交通的发展 |
| C．优越的气候条件 |
| D．大量使用化肥与农药 |
下图中“水上公路”选线的主要原因是
| A．保护坡地生态 | B．缩短线路长度 |
| C．避免侵占耕地 | D．连接图中村落 |
厄加勒斯海峡地区拥有多所著名大学，是欧洲著名的“医药谷（生命科学、生物技术、医疗技术和医药技术）”。下图为厄加勒斯海峡地区图，据此回答下列问题。
与甲处相比，图中乙处跨海大桥修建的优势是
| A．海面风浪较小 | B．海水深度较浅 |
| C．海域距离较短 | D．交通需求量大 |
该地区成为 “医药谷”的有利条件有
①生物繁多，原料丰富 ②风力强劲，动力充足
③高校众多，技术发达 ④机场高速，交通便利
| A．①② | B．①③ | C．②④ | D．③④ |
“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，其近期建设的重点是道路、能源管线、电信、港口等基础设施共建和互联互通，提高贸易和投资便利化程度。图为“一带一路”线路示意图，读图完成下列问题。
海上丝绸之路与陆上丝绸之路相比，其交通运输方式的主要优点是
| A．速度更快 | B．机动灵活 |
| C．运量更大 | D．连续性强 |
基于新疆在“一带一路”中的地位，其近期应重点发展
| A．物流服务业 | B．服装加工业 |
| C．计算机制造业 | D．木材加工业 |
新京报2014年11月21日报道，目前北京规划部门正在研究构建6条通风廊道（如下图），对主要通风区域严格规划控制，包括控制建设高度和密度等。其主要目的是：
| A．分隔城市各功能区 | B．减缓城市热岛效应 |
| C．绿化城市主干道路 | D．凸显中心商务区功能 |
白令海峡是连接美洲和亚欧大陆的交通要道。俄罗斯计划出巨资修建白令海峡海底隧道，打通俄罗斯至美国阿拉斯加的铁路。结合下图回答下列各题。
下列不属于修建隧道两侧铁路的主要自然障碍的是( )
| A．气候寒冷 | B．喀斯特地貌广布，地下溶洞、暗河众多 |
| C．冻土广布 | D．地势起伏大，地质条件复杂 |
下列关于图中大陆沿岸A、B两地的叙述正确的是( )
A．A地比B地纬度低，所以冬季A地气温比B地高
B．冬季A地气温低于B地
C．气温年较差A地小于B地
D．两地植被以亚寒带针叶林为主
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