“大工业创造了现代化的世界市场，首次开创了世界历史，因为它使每个文明国家以及这些国家中每一个人的需要的满足都依赖于整个世界，因为它消灭了以往自然形成的各国的孤立状态。”这表明
| A．世界各国的孤立有利于保持民族独立 |
| B．现代工业不利于世界市场的形成 |
| C．工业革命促进了世界市场的初步形成 |
| D．世界市场的形成阻碍了历史进步 |
“工业革命的本质就是竞争替代了早先曾经控制了财富的生产和分配的中世纪管制。”对该观点理解最为准确的是 （ ）
| A．工业革命促进了民主政治的发展 | B．自由主义经济思想影响日益扩大 |
| C．工业化要求不断打破对经济的垄断 | D．工业革命要求政府放弃其经济职能 |
明朝晚期浙江人朱宗光对西方的看法：“太西诸国原不同于诸蛮貊之固陋，而更有中邦所不如者。……自鸣之钟，照远之镜，举重之器，不鼓之乐，莫不精工绝伦，我中土之技巧不如也。荷戈之士，皆万人敌，巨炮所击，皆使坚城立碎，固垒随移。我中土之武备不如也。……以如是之人心风俗，而鄙之为夷狄，吾惟恐其不夷也。”下列对此推理分析正确的是( )
| A．工业革命以后西方制造业水平超越东方 |
| B．当时国人已经迈出了“师夷长技”的思想 |
| C．这是当时中国社会主流思想的一个缩影 |
| D．传教士对中西方文化的交流做出重大贡献 |
某历史著作中主要有“火车的发明”、“大清帝国的衰落”、“全世界无产者联合起来”、“逐渐缩小的世界”等章节。此著作研究的主题最有可能是 （ ）
| A．工业文明下的世界 | B．晚清政府的徘徊与挣扎 |
| C．社会主义从理想到现实 | D．东西方的隔绝与冲突 |
19世纪60年代，总长超过3万英里的美国铁路有多种轨距。南部铁路轨距以5英尺居多，北部最普遍的轨距是4．9英尺，部分地区还采用6英尺、5．6英尺的轨距。这反映出当时美国（ ）
| A． |
尚未形成成熟的统一国内市场 |
B． |
铁路是经济增长的主导部门 |
| C． |
科技水平限制了制造业的发展 |
D． |
战争破坏了基础交通设施建设 |
英国工业革命接近完成之际，卡莱尔在《文明的忧思》中发出感叹：“当整个国家仅仅只在乎金钱和被金钱所主宰的时候，再下一步便不是踏在地上，而是悬在深不见底的深渊上空。”可见，卡莱尔注意到了英国（ ）
| A．煤矿大量开采导致土地塌陷 | B．工业革命中社会财富急增 |
| C．经济发展与人文精神的对立 | D．工业革命中人文精神缺失 |
“产业革命的实质，既不是发生在煤炭、钢铁、纺织工业中引人注目的变革，也不是蒸汽机的发展，而是用竞争取代了先前主宰着财富的生产和分配的中世纪规则。”下列选项对材料中“产业革命实质”的认识最准确的是
| A．机器生产取代手工劳动 | B．重视调整经济结构 |
| C．强调生产重于消费分配 | D．确立自由市场制度 |
下图是19世纪后期的某国海外贸易示意图，对该图解读正确的是
| A．西班牙成为“日不落帝国” |
| B．荷兰成为“海上的马车夫” |
| C．英国成为“世界工厂” |
| D．美国成为“世界霸主” |
从19世纪90年代起，德国出现了建立巨型企业的趋势。到20世纪初，占全国企业总数0．9%的3万多家大型企业占有3/4以上的蒸汽动力和电力，其中586家巨型企业几乎占有蒸汽动力和电力总数的1/3。上述现象说明
| A．军国主义政策推动了生产集中 |
| B．能源革新成为生产集中的主要动力 |
| C．生产集中根本改变了轻重工业比例 |
| D．生产集中有利于新兴工业的发展 |
到19世纪蒸汽时代，资本主义取得了决定意义的胜利。其含义之一是( )
| A．蒸汽机已广泛应用于工业生产 |
| B．一系列国家通过改革进入资本主义社会 |
| C．全人类已经进入资本主义社会 |
| D．资本主义的统治地位最终得以确立 |
美国历史学家斯塔夫里阿诺斯在《全球通史》中写道：“18世纪末叶，欧洲人对中国的钦佩开始消逝……欧洲人开始对中国的自然资源比对中国的文化更感兴趣。”欧洲人对中国的态度发生转变的根本原因是（ ）
| A．新航路的开辟 | B．欧洲国家的殖民扩张 |
| C．工业革命的开展 | D．对中国文化的认识加深 |
科技史专家丹皮尔认为，以前的发明主要是“实际生活的需要推动科技家取得进一步的成就”。后来“为了追求纯粹的知识”而进行的研究“开始走到实际的应用和发明前面，并且启发了实际的应用和发明”。下列发明属于后者的是（ ）
①蒸汽机 ②汽车 ③水力织布机 ④电话机
| A．①③④ | B．②③④ |
| C．①③ | D．②④ |
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