某交流发电机给灯泡供电,产生正弦式交变电流的图象如图所示,下列说法中正确的是( )
A.交变电流的频率为0.02Hz
B.交变电流的瞬时表达式为=5cos100πt(A)
C.在t=0.01s时,穿过交流发电机线圈的磁通量最大
D.若发电机线圈电阻为0.4Ω,则其产生的热功率为5W
将一磁铁缓慢地或迅速地插到闭合线圈中同样位置处,不发生变化的物理量有( )
A.磁通量的变化量 | B.磁通量的变化率 |
C.感应电流的大小 | D.流过导体横截面的电荷量 |
对匝数一定的线圈,下列说法中正确的是 ( )
A.线圈放在磁场越强的位置,线圈中产生的感应电动势一定越大 |
B.线圈中磁通量越大,线圈中产生的感应电动势一定越大 |
C.线圈中磁通量变化越大,线圈中产生的感应电动势一定越大 |
D.线圈中磁通量变化越快,线圈中产生的感应电动势一定越大 |
下列方法中可以使闭合回路内磁通量发生变化的是(设回路内的磁通量不为零) ( )
A.改变磁感强度. |
B.改变导线回路所围的面积. |
C.旋转线圈改变磁场与回路平面间的夹角. |
D.改变磁场方向. |
如图所示,两个圆环A、B同心放置,且半径RA<RB.一条磁铁置于两环的圆心处,且与圆环平面垂直.则A、B两环中磁通φA,φB之间的关系是 ( )
A.φA>φB B.φA=φB C.φA<φB D.无法确定
穿过闭合回路的磁通量Φ随时间t变化的图象分别如图所示.下列关于回路中产生的感应电动势的论述中正确的是( )
A.图①中回路产生的感应电动势恒定不变 |
B.图②中回路产生的感应电动势一直在变大 |
C.图③中回路在0~t1时间内产生的感应电动势小于在t1~t2时间内产生的感应电动势 |
D.图④中回路产生的感应电动势先变小后变大 |
下面说法正确的是
A.线圈中的磁通量变化越大,线圈中产生的感应电动势就越大 |
B.线圈中的磁通量变化越快,线圈中产生的感应电动势就越大 |
C.线圈中的磁通量越大,线圈中产生的感应电动势就越大 |
D.线圈放在磁场越强的地方,线圈中产生的感应电动势就越大 |
关于感应电动势的大小,下列说法正确的是
A.跟穿过闭合电路的磁通量有关 |
B.跟穿过闭合电路的磁通量的变化大小有关 |
C.跟穿过闭合电路的磁通量的变化快慢有关 |
D.跟电路中电阻大小有关 |
假设你卧室的门框是朝南北方向安装的,当你开关卧室的门时,地磁场穿过门的磁通量的变化情况是:
A.开门时,磁通量增大;关门时,磁通量减小 |
B.开门时,磁通量减小;关门时,磁通量增大 |
C.无论开门还是关门,磁通量都是不变的 |
D.无论开门还是关门,磁通量都为零 |
如图所示,半径为R的圆形线圈共有n匝,其中心位置处半径为r的范围内有匀强磁场,磁场方向垂直线圈平面,若磁感应强度为B,则穿过线圈的磁通量为( )
A.πBR2 | B.πBr2 | C.nπBR2 | D.nπBr2 |
如图所示,半径为R的圆形线圈共有n匝,其中心位置处半径为r的范围内有匀强磁场,磁场方向垂直线圈平面,若磁感应强度为B,则穿过线圈的磁通量为( )
A.πBR2 | B.πBr2 |
C.nπBR2 | D.nπBr2 |
有一种高速磁悬浮列车的设计方案是在每节车厢底部安装磁铁(磁场方向向下),并在两条铁轨之间沿途放一系列闭合线圈。下列说法中不正确的是( )
A.当列车运动时,通过线圈的磁通量会发生变化 |
B.列车速度越快,通过线圈的磁通量变化越快 |
C.列车运动时,线圈中会产生感应电流 |
D.线圈中的感应电流的大小与列车速度无关 |
面积为的单匝矩形线圈放在磁感应强度为的匀强磁场中,当线圈平面与磁场方向垂直时,穿过线圈的磁通量是( )
A.Wb | B.Wb | C. Wb | D.W |
条形磁铁竖直放置,闭合圆环水平放置,条形磁铁中心线穿过圆环中心,如图所示,若圆环为弹性环,其形状由Ⅰ扩大到Ⅱ,那么圆环内磁通量的变化的情况是 ( )
A.磁通量增大 | B.磁通量减小 |
C.磁通量不变 | D.条件不足,无法确定 |