在“探究水沸腾时温度变化的特点”的实验中,某组同学用如图甲所示实验装置进行了两次实验,并根据实验数据绘制了如图乙所示的图象。
(1)安装图甲所示的器材时,温度计的玻璃泡应该 水中,不要碰到烧杯的底部或侧壁。
(2)从实验中可以看到,水沸腾时形成的大量气泡不断上升、 ,到水面破裂开来,里面的水蒸气散发到空气中。水蒸气引起的烫伤往往比开水烫伤更严重,这是因为水蒸气和开水的温度虽然差不多,但是水蒸气 ,所以实验时要注意安全。
(3)分析图乙中的图线可知,第一次实验和第二次实验所用水的质量之比是 。
小明用如图所示的实验装置比较不同物质吸热的情况,他将质量相等的沙子和水分别装在易拉罐中,并测出沙子和水的初温,然后用完全相同的酒精灯加热并不断搅拌,每隔1min记录一次温度,实验记录如表: (1)小明的实验方案是用加热时间的 反映物质 的多少. (2)根据实验数据,在图中画出沙子和水的温度随加热时间变化的图象. (3)分析图象可知:质量相等的沙子和水,吸收相等热量,升温较快的是 (选填“水”或“沙子”);若使两者升高相同的温度,则 吸收的热量较多.
小红和小强同学在做“探究并联电路中的电流特点”的实验中,进行了如下操作; (1)设计了如图所示的电路图和实验数据记录表格. (2)根据设计的电路图,他们选用了一个电源,一个开关,三只相同的电流表,六个不同的灯泡,多根导线等实验器材. (3)连接实验电路,闭合开关s,将第一组实验的数据填入表格中. 为了按设计方案完成该探究实验,他们接下来的操作是:换用 的小灯泡,再测出 组数据;根据第一组实验数据,小强同学得出了“并联电路总各支路电流相等”的结论,小强同学的做法是 (选填“科学”或“错误”)的;并联电路中,电流规律的公式是 ;他们设计的表格中存在的不足之处是 ;如果实验器材有限,每组只有两个不同的灯泡、其他器材不变,为了按他们的设计方案完成该探究实验,还可采用改变 的方法来进行实验探究.
(1)为了验证并联电路的电流特点,小薇设计了如图1所示的电路进行实验.在闭合开关后,若电流表指针向没有刻度的一侧偏转,则出现的问题是: ;纠正错误后,小薇先将电流表接在L1所在的支路上,闭合开关后,观察到灯L2发光,但灯L1不发光,电流表的示数为零,电路可能存在的故障是: . (2)根据图2甲所示的电路图,在乙的实物图上用笔画出对应连线. (3)由实物图3画电路图. (4)小明用三个电流表和两个小灯泡做实验,检验并联电路干路电流是否等于各支路电流之和,其连接的电路如图4所示.这个电路中有一根导线接错了,请在这根导线上打“×”,表示这根导线不能这样连接,然后画出正确的连接位置.
发动机是汽车的核心部件,发动机的质量决定了整车的性能和品质,现代汽车主要分汽油与柴油两类发动机,其中汽油发动机提供动力的是内燃机的汽缸. 若某台以汽油为燃料的汽车,发动机内有四个汽缸,其相关数据如表所示. (1)汽车内燃机一个工作循环包括四个冲程,一个汽缸正常工作的四个冲程的顺序是 (对甲、乙、丙、丁重新排序), 图所示的冲程中内燃机给汽车提供动力,此冲程中能量的转化是 . (2)汽车的排气量是指发动机气缸的工作容积,它等于活塞在最下方时气缸的容积.汽车排气量越大,功率越大.空燃比指汽缸内空气和燃油的质量比.当汽车以100km/h的速度匀速行驶时,根据表中数据求汽车发动机的效率是 .(计算结果保留一位小数;可能用到的公式w=pt) 汽车发动机数据表:
如图甲,在探究“不同物质吸热能力”的实验中: (1)在两个相同的烧杯中加入初温相同、 相同的水和煤油(ρ水>ρ煤油).选用相同电加热器的目的是:使水和煤油在相同时间内 . (2)水和煤油温度随时间变化的图象如图乙所示,①根据图甲可判断出a物质是 ;②根据图乙可判断出 吸热能力强. (3)本实验采用的物理研究方法是 法. (4)若质量为200g初温为20℃的水吸热75600J,则水的温度改变了 (在标准大气压下).