地铁作为现代地下交通工具，大大减轻了地面交通压力。新疆乌鲁木齐地铁试验段于2012年正式开建，预计到2020年，乌鲁木齐市地铁1号线和2号线（一期）开通试运营，标志着新疆乌鲁木齐市正式进入地铁时代。
（1）地铁车轮加装阻尼环降低噪声，这是在 处减弱噪声。若地铁1号线全程 ，行驶全程用时 ，则地铁的平均速度为
（2）车厢内的电视通过无线网络播放节目，无线网络是利用 （填“电磁波”或“超声波” 传递信号；车内 显示屏的核心元件是二极管，制作二极管的材料属于 （填“导体”或“半导体” 。
（3）地铁进站前，乘客必须站在站台安全线以外，这是因为地铁进站时，车体与人体之间空气流速 ，压强 （填“增大”或“减小” ，容易产生安全隐患。地铁进站时相对于站台，地铁是 （填“静止”或“运动” 的。
在做探究水沸腾的实验时，将质量为 的水从 加热至沸腾，加热过程中温度随时间变化如图所示，则水的沸点是 ；由此可知当地大气压 （填“大于”、“等于”或“小于” 个标准大气压；加热过程中水吸收的热量是 ．【 c 水 = 4 . 2 × 10 3 J / kg ⋅ ∘ C} 】
为践行“低碳生活，绿色出行”，新疆阿克苏、奎屯等许多城市投建了城市公共自行车站点。小东同学家附近就有一公共自行车站点，他经常骑公共自行车去上学。在停止蹬车后，自行车还会在水平路面上前进一段距离，这是因为自行车具有 ，运动着的自行车如果受到的力全部消失，它将做 运动。自行车的车把是一个 （填“省力”或“费力” 杠杆。
某“双向四车道”桥梁（每个方向有两条车道）的设计图如图所示。桥墩长和宽均为 ，高为 的长方体。
（1）若每一块桥板的体积为 ，桥板材料的密度为 ，则一块桥板的重力为 ．桥板对每个桥墩的压力是 ，每个桥墩受到桥面的压强为 。
（2）当桥下的水流动时，水对桥墩侧面的压强会因水的流动而变 ，水对桥墩正面的压强会变 。当桥下的水不流动时，若水底到水面的距离为 ，桥墩底部受到水的压强为 ．水对桥墩的一个侧面的压力 （选填“大于”“小于”或“等于” 。
（3）四辆质量相等的货车分别从两个方向通过桥梁，某一时刻它们的重心恰好位于一块桥板的 处（如图乙所示），此时 桥墩增加的压力是 桥墩增加压力的 倍。
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