小芳想了解当滑动变阻器与电阻并联时，调节滑片，电阻中的电流怎样改变。
（1）实验电路图如图甲所示，请在图乙中连接对应的实物图。
（2）改变滑动变阻器接入电路的阻值，记录数据如下表。根据表中数据在图丙的坐标系中画出电阻R的U﹣I图线。
数据序号 |
1 |
2 |
3 |
4 |
电压表示数U/V |
2.40 |
1.80 |
1.20 |
0.60 |
电流表A 1示数I 1/A |
0.16 |
0.12 |
0.08 |
0.04 |
电流表A 2示数I 2/A |
0.40 |
0.75 |
1.14 |
1.50 |
（3）某次实验电压表和电流表A 1的示数如图丁所示，U＝ V，I 1＝ A，I 2＝0.90A，此时通过滑动变阻器的电流为 A。
（4）此电路不允许滑动变阻器接入电路的阻值为零，原因是 。
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干簧管
干簧管是一种利用磁场信号来控制的线路开关器件，也叫磁控开关．常用的干簧管有单触点和双触点两种．
如图为单触点干簧管的结构示意图．其外壳是一根密封的玻璃管，管中装有两个磁性材料制成的弹性簧片电板，还灌有一种惰性气体．平时，玻璃管中的两个磁簧片触点部位是分开的（如图甲）．当有磁性物质靠近玻璃管时，在合适的磁场的作用下，管内的两个簧片的触点部位被磁化成为异名磁极就会互相吸引接触，簧片就会吸合在一起，使结点所接的电路连通（如图乙）．外磁力消失后，两个簧片由于本身的弹性而分开，线路就断开．
干簧管中的磁性材料是指铁、钴、镍等能被磁铁吸引的材料，它分为软磁性材料和硬磁性材料两种．软磁性材料是指既容易被磁化而获得磁性又很容易失去磁性的物质．硬磁性材料是指不容易被磁化而获得磁性，但一旦获得磁性又很不容易失去的物质．磁体周围的磁性材料被磁化后的极性与放置在该处的小磁针的极性相似，如我们拿一根铁棒的一端靠近或接触磁铁的N极时，这一端就会被磁化成S极，它的另一端则会被磁化成N极．
双触点干簧管类似于单刀双掷开关，它的工作原理是:没有磁场时，簧片1与簧片2接通（如图丙），当有外界磁力时，簧片1与簧片2的连接断开，簧片1与簧片3触点部位接通（如图丁），其中簧片1是公共端，簧片2是常闭接点，簧片3是常开接点。簧片中有一片是用只导电不导磁的材料做成．
干簧管外绕上能产生磁场的线圈就成了干簧继电器，当线圈通电后，管中磁性材料制成的簧片的自由端分别被磁化成N极和S极而相互吸引，因而接通被控电路．线圈断电后，干簧片在本身的弹力作用下分开，将线路切断．
（1）单触点干簧管中的磁簧片是用 （选填“软”或“硬”）磁性材料制成的．
（2）单触点干簧管在 （选填“断开”或“闭合”）时，磁簧片具有弹性势能．
（3）双触点干簧管的1、2、3三个簧片的对应制作材料可能是
A．铁、铁、铜 B．铁、铜、铁
C．铜、铁、铜 D．铁、钴、铁
（4）当条形磁铁按左图所示的方式从A移动到B，下列能反映电路中的电流随时间变化的图象是 ．
（5）如图为一运用干簧继电器的电路，当开关S闭合后，它的工作特点是 
A．红灯、绿灯交替发光
B．红灯长亮，绿灯亮、灭交替
C．绿灯长亮，红灯亮、灭交替
D．红灯长亮，绿灯不亮
60kg的人站在跷跷板某一位置时，跷跷板处于如图所示的平衡状态。
（1）由此可估测球的质量约为
| A．20kg | B．30kg | C．60kg | D．120kg |
（2）当人走向杠杆中点时，杠杆将向 倾斜（选题“左”或“右”）。
（2014·金华）小明设计了一个道路限载报警器（图甲），R0是变阻器，R是压敏电阻。R的电阻大小随压力大小变化关系如图乙。当超载车辆通过压敏电阻时，限载报警器就会报警。
（1）调试好电路，闭合开关S1和S2，当超载车辆通过时，限载报警器会 （填“灯亮”、“铃响”）
（2）一般交通主干道的抗压能力比村道路要强得多。若把村道路限载报警器应用到主干道，就要适当调高报警的限载重量，下列操作可行的是 （填编号）。
| A．把变阻器R0的滑片适当左移 |
| B．把电源1的电压适当增大 |
| C．把弹簧AB的A端适当左移 |
| D．把电磁铁C适当右移 |
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为节约能源．某型号汽车在关闭发动机后，通过小型发电机将减速运动时的部分动能转化为电能储存在蓄电池中．表中所示是该型号汽车的部分技术参数，其中储能效率是指汽车正常行驶时关闭发动机，直至汽车停止的过程中，通过发电机将动能转化为电能的效率．耗油量是指汽车正常行驶l00km消耗燃油的体积．测试中，先让汽车正常行驶，然后关闭发动机，分别测出开启和关闭发电机两种情况下，汽车通过的路程s与对应的速度大小v，计算出动能Ek，作出Ek—s图像，如图所示．
⑴发电机是根据 发电的．发电过程中，动能除了转化为电能外，由于线圈有电阻，还有部分能量转化为 _ __能．
⑵汽车正常行驶100km，消耗燃油的质量为 kg，完全燃烧这些燃油产生的热量为 J（燃油的密度ρ=0.7×103 kg/m3，热值q=4.6×107J/kg）．
⑶测试时，汽车在大小为800N的牵引力作用下，以20m/s的速度正常行驶1000m．此过程中，汽车 ．
| A．受到的阻力为1.2×104J |
| B．行驶的时间为40s |
| C．牵引力做的功为3.2×108J |
| D．牵引力的功率为16kW |
⑷由图象可知，表示开启发电机进行测试的图线是 （①/②）
⑸若汽车正常行驶时的动能Ek0=4×105J，某时刻关闭发动机，同时发电机开始工作，最终有 J的动能转化为内能．
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