下图为“亚洲东部和南部某月气压与风向的示意图”，据此回答下列各题。
有关该图表示的时间，以及M点的风向，说法正确的是
| A．1月、西北风 | B．7月、西北风 |
| C．1月、东南风 | D．7月、东南风 |
M地季风形成的根本原因是
| A．气压带、风带的季节移动 | B．海陆热力性质差异 |
| C．受地形的影响 | D．沿海洋流运动的影响 |
相关试题
下图所示为24小时的全日制时钟，指针为时针，读图，结合北半球夏至日各纬度昼长，回答（1）～（3）题。
| 纬度 |
昼长 |
| 20°N |
13小时13分 |
| 40°N |
14小时51分 |
| 60°N |
18小时29分 |
如果此钟在我国得到推广，图示时刻夏至日某地恰好日出（不考虑房屋阻挡、地形等因素），那么该地可能为：
| A．南京 | B．北京 | C．哈尔滨 | D．广州 |
如果此时北京为7日13时，那么在全球范围内所处的日期：
| A．6日的范围大于7日 | B．7日的范围大于8日 |
| C．8日的范围大于7日 | D．7日的范围大于6日 |
北半球冬至日这一天40°N昼长为：
| A．9小 时51分 | B．9小时09分 | C．8小时51分 | D．条件不足，无法计算 |
下图中的①②③为地球上某时刻太阳高度等值线，分析回答（1）～（3）题。
该日，地球上昼长达最大值的地区是：
| A．北半球 | B．北回归线 | C．北回归线及其以北地区 | D．北寒带 |
P点正当：
| A．日出时刻 | B．日落时刻 | C．6点钟 | D．18点钟 |
②线的太阳高度值是：
| A．23°26′ | B．43°08′ | C．46°52′ | D．66°34′ |
读图，6月22日一艘由印度洋驶向太平洋的油轮经过M地（图中正下方）时正好海面上日出。据此回答（1）～（2）题。
下列判断正确的是：
| A．此时北京时间为8点 |
| B．油轮即将进入马六甲海峡 |
| C．M处的航线为美国、日本的海上生命线 |
| D．此时北太平洋夏威夷高压势力强盛 |
D处所在国想在D处狭窄处修建运河，在该处修建运河的原因有：
①D处非常狭窄，工程量较小 ②F处海峡航行特别繁忙 ③有利于D处所在国经济发展
④促进D处所在国交通运输业的发展
| A．①②③④ | B．②③④ | C．①③④ | D．①②③ |
图甲中大圆表示晨昏圈，P点是北极圈与晨昏圈的切点，Q（0°，90°E）地方时是12点。读后回答（1）-（2）题。
此时，以下地点位于昼半球的是:
| A．（45°N，90°W） | B．（45°S，160°W） | C．（70°S，120°E） | D．（0°，160°E） |
图乙中，能表示当日P地太阳高度变化的曲线是:
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
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