2012年12月26日，贵广高铁和南广高铁同时开通运营。下图为贵广高铁、南广高铁线路示意图。读图，完成下列各题。
贵广高铁
| A．沿线地质条件复杂，施工难度大 |
| B．地跨我国地势的第一、二级阶梯 |
| C．连接两个沿海省区，经济发展互补性强 |
| D．连接了我国中、东部经济地带 |
贵广高铁和南广高铁的建设对沿线地区生态环境的影响有
| A．加剧沿线地区的土壤盐渍化 | B．加强了区域之间的联系，促进文化交流 |
| C．促进矿产资源开发和旅游业发展 | D．可能加剧沿线地区的水土流失 |
相关试题
读“两个地区农业基本情况比较表”， 回答下列各题。
| 地区 |
种植业比重 |
畜牧业比重 |
商品率 |
投入劳动力数量 |
| ① |
45% |
55% |
90% |
少 |
| ② |
8% |
92% |
89% |
少 |
①地区的农业地域类型是（）
| A．大牧场放牧业 | B．商品谷物农业 |
| C．季风水田业 | D．混合农业 |
提高②地区土地载畜量的合理措施是（）
| A．提高机械化水平 | B．充分利用水资源 |
| C．建设高质量的人工草场 | D．合理开垦当地土地 |
①、②地区农业地域类型的共同特点是（）
| A．面向市场 | B．人均生产率低 |
| C．人工草场面积大 | D．种植业为畜牧业服务 |
小麦是我国北方平原地区的主要粮食作物，近些年来我国小麦的种植高度已扩展到海拔4000米高原地区。回答下列各题。小麦种植范围扩大的原因是（）
| A．改良耕作制度 | B．提高收购价格 |
| C．科学培育良种 | D．改造自然条件 |
从小麦分布范围的扩大可看出（）
| A．自然条件的改变是导致农业区位因素变化的主要因素 |
| B．农业区位发生变化的因素是单一的 |
| C．影响农业生产的区位条件是在变化的 |
| D．工业技术水平的提高和人口迁移的结果 |
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