根据《北京市南水北调配套工程总体规划》，2014年10月“南水”正式进京，每年输入约10亿立方米。但有关部门表示，“南水”并不能真正解“北渴”。下图是我国南水北调东线工程示意图。读图回答下列问题。
图中调水线路A、B、C三段中，可以自流的是
A．A B．B
C．C D．均不能自流
“南水”并不能真正解“北渴”的根本原因是
| A．北京降水量季节分配不均匀 |
| B．南方水资源数量小有限 |
| C．北京人均水资源很少，矛盾突出 |
| D．“南水”的水质污染严重 |
相关试题
如图示意地球上四个不同地区（都位于沿海）受气压带和风带影响的状况。读图回答下题。
图中四地所属气候类型的分布规律是
| A．①主要分布在大陆东岸 | B．②主要分布在大陆西岸 |
| C．③主要分布在中纬度 | D．④主要分布在高纬度 |
下列气候特征与图中数码对应正确的是
| A．①—夏季高温多雨，冬季低温少雨 | B．②—终年高温多雨 |
| C．③—夏季炎热干燥，冬季温和多雨 | D．④—冬温夏凉，全年降水均匀 |
近代，我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的，它是以马帮（骡马）运输为基础，实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易，故称“茶马古道”。读图完成下题。
马帮运输是滇藏川间一种重要的交通运输方式，采用马帮运输的主要原因是
| A．当地畜牧业发达，骡马数量多 |
| B．当地经济落后，发展马帮运输可增加就业机会和运输收入 |
| C．可丰富旅游活动的内容，推动旅游业的发展 |
| D．骡马适应性强，可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要 |
在建设云南、四川通往西藏的交通线时，国家坚持了先公路后铁路的原则，其原因是
①公路运输灵活性强，对地势起伏的适应性远比铁路强 ②沿线地区人口稀少，经济落后，运输量不大
③公路运输的连续性比铁路强，运输效率更高 ④公路建设的工程造价远比铁路低
| A．①② | B．②④ | C．②③ | D．①④ |
我国是世界重要的苹果生产和浓缩果汁的出口国，读图回答下题。
与渤海湾苹果带相比，黄土高原苹果带的优势条件是
| A．水源丰富 | B．降水充足 |
| C．昼夜温差大 | D．地势地平 |
影响苹果浓缩果汁产业布局的主要区位因素是
| A．原料 | B．市场 |
| C．交通 | D．气候 |
图为某市三个不同区域的土地利用结构图。读图回答下题。
三个区域中
| A．工业污染最严重的是a | B．常住人口最多的是b |
| C．地价最高的是c | D．商业活动最为繁荣的是b |
以下地理事项最有可能位于a区域的是
| A．大型批发零售市场 | B．高级住宅区 |
| C．疗养院 | D．中心商务区 |
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