有一同学测量小车从斜面上下滑所受到的阻力大小，他利用一打点计时器固定在斜面上某处，一小车拖着穿过打点计时器的纸带从斜面上滑下，如图所示是打出的纸带的一段，已量出各相邻计数段的长度分别为：s1、s2、s3、s4、s5、s6、s7、s8。
（1）已知打点计时器使用的交流电频率f=50Hz，打点的周期为 s。用以上已知的物理量表示小车下滑的加速度算式为a = 。
（2）为了求出小车在下滑过程中所受的阻力，还需测量的物理量有 。
（3）用加速度a及其他需要测得的量表示阻力的计算式为f = 。
（1）有一游标卡尺，主尺的最小分度是1 mm，游标上有20个小的等分刻度．用它测量一小球的直径，如图甲所示的读数是________mm；（2）如图乙，用螺旋测微器测量一根金属丝的直径，如图所示的读数是________ mm. 
在《探究加速度与力、质量的关系》实验中采用如图所示的装置。
（1）本实验应用的实验方法是______
A．假设法 B．理想实验法
C．控制变量法 D．等效替代法
（2）下列说法中正确的是______
A．平衡摩擦力时，应将盘及盘中的砝码用细绳通过定滑轮系在小车上
B．每次改变小车的质量时，不需要重新平衡摩擦力
C．实验时，先放开小车，再接通打点计时器电源
D．在每次实验中，应使小车和砝码的质量远大于砂和小桶的总质量
（3）如图所示是某一次打点计时器打出的一条记录小车运动的纸带，取计数点A、B、C、D、E、F、G。纸带上两相邻计数点的时间间隔为T = 0.10s，用刻度尺测量出各相邻计数点间的距离分别为AB=1.50cm，BC="3.88" cm，CD="6.26" cm，DE="8.67" cm，EF="11.08" cm，FG=13.49cm，则小车运动的加速度大小
a= m/s2，打纸带上E点时小车的瞬时速度大小vE = m/s。(结果均保留两位小数) 
（4）某同学测得小车的加速度a和拉力F的数据如下表所示：（小车质量保持不变）请根据表中的数据在坐标图上作出a-F图象；图象不过坐标原点的原因可能是 。
| F（N） |
0.20 |
0.30 |
0. 40 |
0.50 |
0.60 |
| a（m/s2） |
0.30 |
0.40 |
0.48 |
0.60 |
0.72 |
（1）在做“验证力的平行四边形定则”实验时,橡皮条的一端固定在木板上，用两个弹簧秤分别拉着两根绳套把橡皮条的另一端拉到某一确定的O点,则下列说法中正确的是 （ ）
| A．同一次实验中,O点位置不允许变动 |
| B．实验中，橡皮条、细绳和弹簧秤应与木板保持平行 |
| C．实验中，把橡皮条的另一端拉到O点时,两个弹簧秤之间的夹角必须取90° |
| D．实验中，要始终将其中一个弹簧秤沿某一方向拉到最大量程,然后调节另一弹簧秤拉力的大小和方向,把橡皮条另一端拉到O点。 |
(2)如图所示，是甲、乙两位同学在做本实验时得到的结果，其中F是用作图法得到的合力，F’是通过实验验证测得的合力,则哪个实验结果是符合实验事实的是 (填“甲”或“乙”)。
某同学用伏安法测一节干电池的电动势和内阻，现备有下列器材：
| A．被测干电池一节 |
| B．电流表：量程0～0.6 A，内阻约为0.3Ω |
| C．电流表：量程0～3 A，内阻约为0.1Ω |
| D．电压表：量程0～3 V，内阻未知 |
E．电压表：量程0～15 V，内阻未知
F．滑动变阻器：0～10 Ω，2 A
G．滑动变阻器：0～100 Ω，1 A
H．开关、导线若干
伏安法测电池电动势和内阻的实验中，由于电流表和电压表内阻的影响，测量结果存在系统误差。在现有器材的条件下，要尽可能准确地测量电池的电动势和内阻。
（1）在上述器材中请选择适当的器材：__ _ (填写选项前的字母)；
（2）实验电路图应选择下图中的 （填“甲”或 “乙”）；
（3）根据实验中电流表和电压表的示数得到了如图丙所示的U－I图象，则在修正了实验系统误差后，干电池的电动势E＝______V，内电阻r＝__ __ Ω。
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