云桂高铁自昆明到南宁，如下图所示，在杨美站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案，方案I线直达南宁站；方案Ⅱ客运线经过南宁南站到达南宁站。读图完成下列各题。
选择方案Ⅱ的理由主要是
| A．跨河桥梁较少 | B．沿途站点较少 |
| C．建设成本较低 | D．线路长度较短 |
与方案I相比，实施方案Ⅱ可能带来的影响是
| A．导致南宁站的负荷增加 |
| B．促进南宁城区向西北扩展 |
| C．导致南宁南站的地位下降 |
| D．促进南宁南站附近商业发展 |
相关试题
海流对岛屿的气候影响较大，如我国台湾岛东侧海域常年受日本暖流影响，西侧海域受季风影响较大。读图完成小题。能正确表示台湾岛东西侧海域冬夏季海流运动的是
受海流影响，台湾岛的气温状况为
| A．年温差东部小于西部 | B．冬季均温东部低于西部 |
| C．年温差北部小于南部 | D．冬季均温北部高于南部 |
下图中四图为某区域24小时内不同时刻的海平面气压分布图。读图回答小题。
根据天气系统的发展过程，四幅天气图的先后排序为
| A．③④②① | B．③②④① | C．①④②③ | D．②①④③ |
图示时期，甲地风向的变化是
| A．偏西风转偏东风 | B．偏西风转偏南风 |
| C．西北风转西南风 | D．风向变化不大 |
读南欧局部示意图及甲、乙、丙三城市气温、降水量图。回答小题。
甲、乙、丙三城市的气候分别对应
| A．甲—①、乙—②、丙—③ | B．甲—③、乙—②、丙—① |
| C．甲—②、乙—③、丙—① | D．甲—①、乙—③、丙—② |
造成甲、乙两地冬季降水差异的主要因素是
| A．风带、气压带 | B．洋流 | C．地形、海陆位置 | D．太阳辐射 |
下图是运用某种地理信息技术来选址的工作流程图。读图回答小题。
最有可能采用图示流程进行选址的设施是
| A．地下水天然入渗补给区 | B．汽车加油站 |
| C．大型游乐园 | D．放射性废弃物储存场 |
图中甲和乙所进行的分析方法是
| A．最佳路线分析 | B．风险分析 | C．生态分析 | D．叠加分析 |
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