云桂高铁自昆明到南宁，如下图所示，在杨美站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案，方案I线直达南宁站；方案Ⅱ客运线经过南宁南站到达南宁站。读图完成下列各题。
选择方案Ⅱ的理由主要是
| A．跨河桥梁较少 | B．沿途站点较少 |
| C．建设成本较低 | D．线路长度较短 |
与方案I相比，实施方案Ⅱ可能带来的影响是
| A．导致南宁站的负荷增加 |
| B．促进南宁城区向西北扩展 |
| C．导致南宁南站的地位下降 |
| D．促进南宁南站附近商业发展 |
相关试题
读图，回答题。
图中属于副热带高气压带的是（ ）
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
影响地中海气候形成的气压带和风带是（ ）
| A．①和④ | B．③和④ |
| C．②和③ | D．②和④ |
读环流示意图，完成题。
若此图为热力环流模式图，甲乙为相距不远的陆地，②③为垂直气流，①④为水平气流，则甲乙丙丁四处气压的关系为
| A．甲＞乙＞丙＞丁 | B．乙＞甲＞丙＞丁 |
| C．乙＞丙＞丁＞甲 | D．乙＞甲＞丁＞丙 |
若此图为三圈环流的低纬环流模式图，甲乙为近地面，则①处为
| A．副热带高气压带 | B．西风带 | C．赤道低气压带 | D．信风带 |
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