近年来，我国多地出现雾霾或灰霾天气。霾是一种天气现象，是大量极细微的干尘粒等均匀地浮游在空中，使水平能见度小于10 km的空气普遍浑浊现象。据图回答下列各题。
一般在低压中心附近低压槽区域才会产生锋面，且低压中心东部锋面向高纬方向移动。下面对图中淮南天气情况的推断，最可能的是 ( )
| A．出现大风降温天气 | B．雨过天晴 |
| C．出现严重沙尘天气 | D．出现绵绵细雨天气 |
仅考虑气象条件，图中最可能出现霾的区域是 ( )
| A．北京 | B．郑州 |
| C．山东半岛东部 | D．平壤 |
读中国生态示范区分布图，回答下列各题。
下列关于中国生态示范区的叙述，正确的是
| A．都分布在生态环境极为脆弱地区 |
| B．生态示范区多分布在沿海、沿河、沿江地带 |
| C．生态示范区的经济发展水平都较高 |
| D．生态示范区在我国每个省级行政区都有分布 |
生态示范区的建立体现了
| A．人对生态系统的管理调控 | B．生态系统对经济系统的作用 |
| C．社会系统对经济系统的作用 | D．社会、经济、生态对人类的反作用 |
2010年国家将甘肃省作为我国循环经济示范区，上升为国家发展战略。到2015年，甘肃省将培育出16条循环经济产业链，构建循环型工业体系和农业模式。据此回答下列各题。甘肃省循环经济实验区的确立，表明我国的可持续发展道路
| A．可持续发展观念刚刚开始建立 | B．生产方式的变革从观念走向实践 |
| C．注重生产过程中废弃物的处理 | D．政府积极倡导公众实际参与度低 |
下列不应列入甘肃省循环经济生产措施的是
| A．建设特色农副产品基地 |
| B．开发利用风能、太阳能 |
| C．开展综合利用 |
| D．开荒扩大耕地 |
“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和，单位为百小时(looh)。一般可用来表示铁路交通通达性。读我国铁路站点最短时间距离等值线分布图，回答下列各题。
图中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是
| A．北京、福州 | B．广州、乌鲁木齐 |
| C．兰州、哈尔滨 | D．郑州、拉萨 |
下列自然因素中，对“最短时间距离”影响最大的是
| A．气候 | B．地形 | C．河流 | D．地质 |
随着我国高速铁路的发展，若图中等值线的位置不变，则
| A．数值变大 | B．数值变小 |
| C．数值无法判断 | D．数值不变 |
读我国东部某地区城市分布图，回答下列各题。
由于交通条件的改变，受影响最大的城市是
| A．甲 | B．乙 |
| C．丙 | D．丁 |
下列关于图中城市空间形态及变化的叙述，正确的是
| A．由于交通条件的改善，甲城的空间形态发生了明显的变化 |
| B．由于交通条件的变化，乙城市的空间形态可能会演变为星状 |
| C．甲、丙两城市的空间形态基本相同，是因为它们都处在广阔平原地区 |
| D．由于交通条件的变化，丙城市的发展速度超过丁 |
2011年2月15日中国政府门户网消息，截至2010年底，中国新建高铁营业里程达到5149公里，其中时速350公里的有2154公里。目前中国高铁无论是路网规模还是速度等级都居世界第一。下图为我国2011年将形成的高铁运营网络，据此回答下列各题。
以上材料明显体现出交通运输发展的
| A．专业化 | B．高速化 |
| C．大型化 | D．综合化 |
下列关于我国高铁发展所带来的影响的叙述，不正确的是
| A．高铁作为一种新的铁路运输产业，是对我国综合交通运输一个很重要的补充 |
| B．高铁的发展会造成公路及民航的衰落 |
| C．高速铁路利于保证城镇人口的大量流动，实现中心城市与卫星城镇的合理布局 |
| D．高铁可以大大缩短各区域间和城乡间的时空距离，利于推动区域和城乡协调发展 |
图中显示2011年我国高铁运营网东部稠密、西部稀少，主要是因为
| A．东部地区为平原，利于高铁建设 |
| B．东部地区的商业网点比西部稠密 |
| C．东部社会经济发展水平比西部高 |
| D．东部地区自然条件比西部优越 |
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