读下图“某岛国地理环境关系图”。据此回答下列问题。
该国地形形成过程中参与的主要外力作用是
| A．风力侵蚀与沉积作用 | B．流水侵蚀与沉积作用 |
| C．冰川侵蚀与沉积作用 | D．海浪侵蚀与沉积作用 |
该国可能出现的自然现象是
| A．山麓森林茂密，山顶白雪皑皑 |
| B．同种植物在各地开花日期大体相同 |
| C．亚热带纬度范围界线低于其他国家 |
| D．一年四季降水量总是东岸大于西岸 |
相关试题
读a、b、c三图，回答各题：
20世纪60年代后（）
| A．全球大气中CO2体积分数持续增加 | B．全球大气中CO2体积分数增加了5倍 |
| C．全球气温呈持续上升趋势 | D．我国气温超越了历史最高水平 |
与三幅图示信息相吻合的结论是（）
| A．我国目前正处于冷暖交替过程中的寒冷期 |
| B．我国目前正处于冷暖交替过程中的温暖期 |
| C．近五千年来，我国气温波动值在2℃以内 |
| D．近三十年，大气CO2的体积分数与气温变化趋势一致 |
兰州是一座沿黄河河谷而建的城市，整个城市呈东西向带状分布，造成这种城市布局特点的最主要的区位因素是（）
| A．矿产资源 | B．政治经济 | C．交通运输 | D．地形和河流 |
青藏铁路建设的意义是（）
| A．促进沿线少数民族地区的经济发展 |
| B．扩大长江三角洲工业区的经济腹地 |
| C．加快西藏油气和地热资源的开发和输出 |
| D．合理布局全国铁路网，减轻东部地区铁路负担 |
一般来说，高原和山区优先发展公路而不是铁路的理由是（）
| A．公路受地形和气候的限制小 | B．铁路路线较平直不能照顾到更多的地区 |
| C．公路选线和建设比较灵活方便 | D．铁路的效益远不如公路的效益大 |
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