下图为我国东南某地等高线图。读图完成下列问题。
某地理兴趣小组沿公路步行从A地前往B地( )
| A．小组前进的方向与沿线河流流向基本一致 |
| B．前进过程中公路起伏总体呈下降趋势 |
| C．前进过程中兴趣小组需要翻越两个山脊 |
| D．该公路选线的主要目的是减少占用耕地 |
图中桥梁和最高点的最大高差最接近（ ）
| A．139米 | B．141米 |
| C．179米 | D．181米 |
居民购物出行空间距离是城市空间结构研究的对象之一，可以一定程度反映城市商业网点分布的合理性。读我国某市居民购物出行空间距离变化表，回答下列各题。
表
| 蔬菜食品类 |
日常用品类 |
服装衣饰类 |
家用电器类 |
|
| 2001 年出行的平均距离（km） |
1.43 |
2.32 |
6.43 |
5.94 |
| 2011 年出行的平均距离（km） |
1.12 |
1.55 |
4.52 |
8.04 |
该市日常用品类出行空间距离变化减小，其原因可能是
| A．城市地价升高 | B．商业网点密度变大 |
| C．交通通达度升高 | D．市场需求量减小 |
该市居民家用电器类购物出行空间距离变化最大，产生这种变化的原因可能是
①居民的消费水平大幅度上升 ②居民区随城市发展向外扩散
③家电商家地租支付能力提高 ④家电商场在商业区相对聚集
| A．①③ | B．②④ | C．①④ | D．②③ |
我国第四个南极科学考察站——泰山站（73°51′S，76°58′E）于 2014 年 2 月 8 日正式建成开站。下图示意某科考队员当日拍摄的一天太阳运动轨迹合成图。据此完成下列各题。
该日太阳位于图示F 位置时
| A．泰山（36°N，117°E）夜色深沉 |
| B．东京（36°N，141°E）烈日当空 |
| C．纽约（41°N，74°W）烈日当空 |
| D．旧金山（37°N，122°W）夜色深沉 |
次日泰山站
| A．日出东北 | B．正午太阳高度变大 |
| C．日落时刻提前 | D．极夜即将开始 |
雾霾指空气中悬浮大量微小水滴和颗粒污染物。下图中甲乙两图分别是中央气象台公布的“某区域2013 年12 月7 日14 时和8 日8 时近地面等压线（百帕）图”。据此回答下列各题。
比较两幅图可知，a 地天气变化情况是
| A．气压降低，风力变小 | B．气压升高，风力变大 |
| C．气温降低，风力变小 | D．气温升高，风力变大 |
据图分析，这两日b 地持续雾霾天气。除了污染严重外，主要原因还有
| A．风力小，湿度大 | B．风力大，气温高 |
| C．气压高，气温低 | D．气温高，对流强 |
下图是我国“南水北调”东线部分线路图，据图回答下列各题。
图中调水路线经过的流域有
| A．黄河流域、珠江流域、汉水流域 |
| B．黄淮流域、长江流域、辽河流域 |
| C．长江流域、黄淮流域、海河流域 |
| D．汉水流域、渭河流域、黄河流域 |
在南水北调的三条线路中，最先开始实施修建的是东线，原因 可能是
| A．利用京杭大运河线路，易于建设 |
| B．东线水量最大，受降水的季节变化影响最小 |
| C．东线在三条调水线路中最短 |
| D．地势南高北低，最利于调水 |
最先规划建设的东线工程，在建设初期却得不到调入省市的认可，不愿使用所调之水，原因可能是
| A．人们吃水习惯，怕水土不服 |
| B．调水量小，满足不了工农业生产的需求 |
| C．水的价格升高，工农业生产成本提高 |
| D．长江流域受工农业影响，水质较差 |
富文荣勘测实验小组发现：一定地区在经济发展的起始阶段，环境污染的程度较低；在经济起飞阶段，资源利用和污染排放往往超过承载能力，环境逐渐恶化；在经济发展的更高阶段，环境状况开始改善。环境污染程度与经济发展水平之间呈倒U型关系曲线，称为环境库兹涅茨曲线。结合所学知识，完成下列各题。
上图中四条环境库兹涅茨曲线是在不同经济发展模式下形成的，其中最理想的是
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
和先进工业化国家相比，中国经济发展不能走“先污染，后治理”的老路，这是因为
①我国自然资源贫乏②我国民众环境意识提高
③国际社会制约增强④环境承载量压力增大
| A．①②③ | B．②③④ |
| C．①③④ | D．①②④ |
粤公网安备 44130202000953号