读世界某区域图，图中粗实线为7月份气温10 ℃等温线，完成下列问题。
图中10 ℃等温线(甲地所在线)纬度最高点位于纬度最低点的( )。
| A．东南方 | B．西南方 |
| C．东北方 | D．西北方 |
10 ℃等温线在甲地附近分布纬度较低的主要原因是( )。
| A．该海区盛行东北风，降温剧烈 |
| B．该海区海冰融化快，海冰大量吸热，气温降低 |
| C．该海区有寒流经过，导致气温较低 |
| D．该海区多热带气旋活动，气温降低 |
相关试题
区位指数是指综合了区域发展的资源、环境、交通、能源、劳力、经济、科技、政 府管理等多項自然、社会指标的量化参数.下图示意我国区位指数的分布状况,读图完成下列问题
关于图中区位指数的说法，正确的是
| A．我国区位指数由南部向北部递减 |
| B．我国东部沿海省份区位指数较高的主耍原因是资源丰富 |
| C．乙地区位指数小于10的主耍原因是自然环境恶劣 |
| D．丙地区位指数较周围低，其根本原因是交通落后 |
甲地区的区位指数大于40,筹优势主要表现在
①交通便利 ②资源丰富③重要的老工业基地，基础好④科技水平高
| A．①② | B．①④ | C．②③ | D．③④ |
读中国、俄罗斯；印度，英国四国土地利用类型重图和某国两大区域的基本资源指标图(单位:%)完成下列问题
上右图表示的国家，最可能是左图中的
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
甲国耕地比重远低于乙国的主要原因是
①山区面积广大 ②人口密度大于乙国
③干早半干早面积广 ④国土面积小于乙国
| A．①② | B．①③ | C．②④ | D．③④ |
随着生活节奏的加快，人们出行对时间因素考虑逐渐增多，时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。读“三种交通运输方式从门到门所需时间示意图”，完成下列问题
航空，高速公路，高铁离城区（客源地）的距离
| A．航空>高速公路>高铁 | B．高速公路>航空>高铁 |
| C．高铁>航空>高速公路 | D．航空>高铁>高速公路 |
就时间因素考虑,高铁和航空公司有较大的竞争性的客源其旅程距离最可能为
| A．200km | B．600km | C．1000km | D．1400km |
下图反映了某区域以G地为中心，半径约15千米范围内，近10年平均气温增幅的分布状况，读图完成下列问题
导致图中G地近10年平均气温增幅较大的主要原因可能是
①城市化推进 ②工业生产的发展
③大面积植树造林 ④全球气候变化
| A．①② | B．③④ | C．①③ | D．②④ |
若该地工业布局合理，则
①工业区最可能位于西南部 ②工业区最可能位于东北部
③盛行风向最可能是东北风 ④盛行风向最可能是西南风
| A．①② | B．③④ | C．①③ | D．②④ |
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