在一东西向的水平直铁轨上，停放着一列已用挂钩链接好的车厢。当机车在东边拉着这列车厢以大小为a的加速度向东行驶时，链接某两相邻车厢的挂钩P和Q间的拉力大小为F；当机车在西边拉着这列车厢以大小为
的加速度向西行驶时，挂钩P和Q间的拉力大小仍为F。不计车厢与铁轨间的摩擦，每节车厢质量相同，则这列车厢的节数可能为（ ）
| A．8 | B．10 | C．18 | D．25 |
相关试题
一理想变压器原、副线圈匝数比n1∶n2＝11∶5，原线圈与正弦交变电源连接，输入电压u随时间t的变化规律如图所示，副线圈仅接入一个10 Ω的电阻，则( )
| A．流过电阻的最大电流是20 A |
| B．与电阻并联的电压表的示数是141 V |
| C．变压器的输入功率是2.2×103W |
| D．在交变电流变化的一个周期内，电阻产生的焦耳热是20 J |
水平抛出，经过时间t时其竖直方向的位移大小与水平方向的位移大小相等，不计空气阻力，那么t为
的物体从静止以
的加速度竖直上升
，对该过程下列说法中正确的是( )
一个物体受到一个逐渐减小的合外力作用，合力的方向跟速度方向相同，则以后的过程中这个物体的运动情况是
| A．速度越来越大，加速度越来越小 | B．速度越来越小，最后静止不动 |
| C．物体做减速运动，位移不断减小 | D．物体做减速运动，位移不断增大 |
t(V)，则
时，电动势达最大值
粤公网安备 44130202000953号