为了让乘客乘车更为舒适，研究人员设计了一种新型交通工具，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，使座椅始终保持水平，如图所示。当此车减速上坡时，乘客（ ）
| A．处于失重状态 |
| B．处于超重状态 |
| C．受到向前的摩擦力作用 |
| D．所受力的合力沿斜面向上 |
相关试题
的速度沿平直路面行驶，当汽车以5
的加速度刹车时，则刹车2
内与刹车6
内的位移之比为（）汽车由甲地开出，沿平直公路开到乙地时，刚好停止运动，它的速度图像如图所示。在 0~
和~
两段时间内，汽车的（）
| A．加速度大小之比为2:1 |
| B．位移大小之比为1:2 |
| C．平均速度大小之比为2:1 |
| D．平均速度大小之比为1:1 |
骑自行车的人沿着自行车从静止开始运动，在第1
、2、3、4内，通过的路程分别为1 
、2 、3、4，有关其运动的描述正确的是（）
A．4 内的平均速度是2.5 |
| B．在第3、4内平均速度是3.5 |
| C．第3 末的瞬时速度一定是3 |
| D．该运动一定是匀加速直线运动 |
一质点在x轴上运动，初速度
>0 ，加速度
>0 ，当加速度的值由零逐渐增大到某一值后再逐渐减小到0，则该点（）
| A．速度先增大后减小，直到加速度等于零为止 |
| B．速度一直在增大，直到加速度等于零为止 |
| C．位移先增大，后减小，直到加速度等于零为止 |
| D．位移一直在增大，直到加速度等于零为止 |
秒，则下列说法中正确的是（）
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