下图为利用现代地理信息技术制作的我国东部某城市一城区月交通事故次数示意图。完下列各题。
关于该图制作与应用的叙述,正确的是
| A．遥感技术获取交通事故信息,确定监测点分布 |
| B．全球定位系统确定事故的位置，预测交通流量 |
| C．地理信息系统査询事故频次，分析出警最优路径 |
| D．数字地球技术,实现事故的监测与灾害的评估 |
根据图中交通网络,可以推断该地区
| A．甲地是城市中央商务区所在地 |
| B．乙地适宜建设重化工业区 |
| C．商业网点密度东部大于西部 |
| D．对外联系主要通道在南面 |
相关试题
下表反映了20世纪50年代以来科尔沁沙地重心移动的情况。据此回答4—5题。
| 年份 |
1949 |
1955 |
1960 |
1970 |
| 东经（度） |
121.97 |
121.93 |
121.94 |
121.88 |
| 北纬（度） |
43.57 |
43.51 |
43.54 |
43.59 |
| 年份 |
1978 |
1985 |
1990 |
1995 |
| 东经（度） |
121.86 |
121.75 |
121.80 |
121.71 |
| 北纬（度） |
43.63 |
43.80 |
43.68 |
43.84 |
从整体上看，科尔沁沙地重心的移动方向是（）
| A．向西北方向移动 | B．向东北方向移动 |
| C．向东南方向移动 | D．向西南方向移动 |
导致科尔沁草原沙化土地出现连片发展趋势的主要原因是（）
| A．农牧交错带过度垦殖 | B．过度樵采破坏固定沙丘的植被 |
| C．牧区严重超载放牧导致草场退化 | D．水资源利用不当，浪费严重 |
粤公网安备 44130202000953号