该图为“某流域河流分布图及其干流河床对应的剖面图”。读图回答29～30题。
计划开发河流的水能，修建大坝的最理想的位置是（ ）
| A．a处 | B．b处 | C．c处 | D．d 处 |
该流域的洪水危害最易发生的河段是（ ）
| A．a处 | B．b处 | C．c处 | D．d 处 |
该图是“某省城市分布图”。读图回答26～28题。
该省北部地区城市化水平比南部低，其主要原因是（ ）
①山区地形复杂，交通不便
②矿产资源短缺，能源匮乏
③生态脆弱，环境承载力低
④少数民族聚居，开发较晚
| A．①② | B．③④ | C．①④ | D．②③ |
该省经济发达地区产业结构的主要特征是（ ）
①以旅游业为主
②以轻工业为主
③以出口加工工业为主
④以金融、服务业为主
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①④ |
工业化与城市化是推动区域经济、社会发展的主要动力。下列四个选项中，能正确反映该省主要区域城市化模式的是（ ）
A．对外开放 外资企业建立工业化城市化 |
| B．小商品经营个体私营企业工业化城市化 |
| C．大城市扩散乡镇企业发展工业化城市化 |
| D．沿边开放 边贸发展城市化 |
读 “七个省级行政区某种植被面积占全国该种植被面积的比例表”，回答24～25题。
| 省 |
内蒙古 |
西藏 |
新疆 |
青海 |
四川 |
甘肃 |
云南 |
其他 |
| 所占比例 |
20% |
20% |
15% |
9% |
6% |
5% |
4% |
21% |
该植被最有可能是（ ）
| A．草原 | B．苔原 | C．硬叶林 | D．针叶林 |
该植被分布区最普遍的环境问题是（ ）
| A．酸雨 | B．固体废弃物污染 | C．土地沙化 | D．臭氧层破坏 |
日本某汽车公司在中国建有多个整车生产厂和零部件生产厂。2011年3月11日日本大地震及随后的海啸、核辐射灾害，使该公司在灾区的工厂停产。受其影响，该公司在中国的整车生产厂也被迫减产。据此完成21～23题。该公司在中国建零部件生产厂，主要目的是
| A．避免自然灾害对本土汽车生产的影响 |
| B．为其中国整车厂配套，降低整车生产成本 |
| C．利用中国廉价劳动力，为其日本整车厂服务 |
| D．建立其全球整车生产的零部件供应基地 |
中国整车生产厂被迫减产是由于该公司在灾区有
| A．研发中心 | B．一般零部件厂 | C．核心零部件厂 | D．整车厂 |
日本某汽车公司在中国建有多个整车生产厂的主导因素是 （ ）
| A．市场 | B．劳动力 | C．技术 | D．资源 |
读“我国正在实施的资源跨地区调配示意图”，完成13～17题。
箭头①和③的运输方式中具有共性的是( )
| A．管道运输 |
| B．高压输电 |
| C．水陆联运 |
| D．利用地势的自然落差自行输送 |
有专家指出，④工程很可能加重沿途有些地区土壤的次生盐碱化。有关成因的叙述正确的是( )
①沿途有些地区潜水面较低，河水渗漏补给地下水
②沿途有些地区土壤中的盐分有逐渐向地表积聚的可能
③沿途地区城市生活污水的大量排放
④沿途地区主要地处半湿润地区，非雨季时段，蒸发量大于降水量
⑤沿途地区有大量海水的侵入
| A．①②④ | B．①③④ | C．③④⑤ | D．②③⑤ |
②线路的走向所考虑的主要经济因素是：
| A．地形类型 | B．人口分布 | C．城市分布 | D．交通线路 |
②工程对于我国能源开发与利用的意义是
| A．缓解我国由于能源消费以石油为主所带来的环境压力 |
| B．改变我国的能源消费结构，以气代煤 |
| C．为提高我国能源供应安全性发挥重要作用 |
| D．解决沿线地区及长江三角洲能源供应紧张问题 |
②线工程途经我国最大能源输出省(市),该省(市)是( )
| A．上海市 | B．山西省 | C．陕西省 | D．青海省 |
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